| 北港開始疏港，賣方抵抗情緒升溫 |
2023/11/2 |
自大秦線檢修提前結(jié)束以來，疊加汽運(yùn)方面受限因素的消退，在下游需求低迷之下，北港庫存快速攀升，給市場煤價格帶來了明顯的利空影響。但近幾日，快速攀升的勢頭有所緩解，北方九港合計存煤穩(wěn)定在2600萬噸上下，進(jìn)一步持續(xù)大幅增加的態(tài)勢明顯減弱。據(jù)了解，港口煤價持續(xù)偏弱運(yùn)行之下，部分中間商有......
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| 動力煤降幅擴(kuò)大，雙焦處于博弈階段 |
2023/11/2 |
動力煤市場港口降幅擴(kuò)大；焦炭基本面的狀態(tài)變化不大，焦企積極出貨，廠內(nèi)庫存低位，下游鋼企按需采購；焦煤競拍多以降價成交，部分煤種的起拍價格有50-150元/噸不等的下降，線下煤礦也有50-100元不等的回調(diào)。動力煤（今日智庫2023.11.1）：昨日動力煤市場港口降幅擴(kuò)大。產(chǎn)地市場......
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| 市場悲觀情緒加重 |
2023/11/2 |
進(jìn)入本周，我國大部地區(qū)氣溫仍未出現(xiàn)明顯下降，暖冬預(yù)期增強(qiáng)。加之大秦線運(yùn)量恢復(fù)高位后，鐵路集港調(diào)入順暢，北港庫存加速累積，沿海煤炭市場供需格局愈發(fā)寬松，市場悲觀情緒逐漸加重，貿(mào)易商報價開始加速下行。后期來看一是沿海煤炭供應(yīng)穩(wěn)定恢復(fù)，庫存遠(yuǎn)超常年水平。大秦線秋季修結(jié)束后，日運(yùn)量穩(wěn)步運(yùn)......
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| 大有期貨：焦煤謹(jǐn)防高位回落風(fēng)險 |
2023/11/2 |
強(qiáng)預(yù)期與弱現(xiàn)實博弈焦煤主力在上周較快反彈后，盤面深貼水已得到修復(fù)，短期市場情緒保持樂觀，但考慮到現(xiàn)貨端缺乏上行動力，盤面向上突破9月高點(diǎn)的阻力較大，而一旦黑色系交易邏輯回歸基本面，焦煤恐有高位回落風(fēng)險。上周黑色系品種期貨出現(xiàn)集體反彈，特別是前期跌幅較大的雙焦主力一改前兩周不斷下破......
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| 電廠連續(xù)6天下調(diào)煤價 產(chǎn)地、華南港口流標(biāo)眾多 本輪降價產(chǎn)地、北港累降百元 |
2023/11/1 |
煤炭市場整體需求依然沒有改觀，煤價繼續(xù)下行。今日港口煤價繼續(xù)下調(diào)，5000大卡的煤價降幅最大，每噸降了10元，4500大卡和5000大卡的煤價分別下降了3元/噸和5元/噸。而產(chǎn)地受昨日外購煤價下調(diào)影響，今日煤價幾乎出現(xiàn)了崩塌，煤價降幅較昨日繼續(xù)擴(kuò)大，昨日普遍降幅在20元/噸左右，......
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| 冬季后半程煤價仍有破千可能 |
2023/11/1 |
經(jīng)歷了九十月份的積極囤煤后，在秋末冬初，終端用戶需求萎靡、拉運(yùn)無力是意料之內(nèi)的事。盡管北方冷空氣活動頻繁，但華東、華南地區(qū)氣候適宜，民用電負(fù)荷不高;疊加非電行業(yè)臨近錯峰生產(chǎn)，對市場煤需求偏弱，造成煤價緩慢回落。除少量剛需外，用戶非低價不采購，秋末冬初，正值用煤淡季，預(yù)計我國環(huán)渤海......
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| 產(chǎn)地煤價加速下滑，港口煤市繼續(xù)降價態(tài)勢 |
2023/11/1 |
產(chǎn)地煤價加速下滑，港口煤市繼續(xù)降價態(tài)勢。5500大卡：975元/噸（-5）5000大卡：838元/噸（-10）4500大卡：714元/噸（-3）主產(chǎn)地煤價降幅迅速擴(kuò)大，普遍降幅在20元/噸左右，而最高降幅逼近50元/噸，而自三季度開始就需求向好的化工煤今日價格也下降了10—20元......
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| 最高降了50元!行情怎么走?今天我們讓數(shù)據(jù)來說話! |
2023/10/31 |
今日，恰逢周一，在過去的兩日里，產(chǎn)地煤價加速下滑，港口煤市今日繼續(xù)降價趨勢。今天又是慘淡的一天!主產(chǎn)地煤價降幅迅速擴(kuò)大，普遍降幅在20元/噸左右，而最高降幅逼近50元/噸，而自三季度開始就需求向好的化工煤今日價格也下降了10—20元/噸。與需求走弱相對應(yīng)的生產(chǎn)端，雖然臨近月底，部......
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| 三季度海運(yùn)煉焦煤供應(yīng)收緊，短期價格仍有支撐 |
2023/10/31 |
近日，全球主要煉焦煤礦商英美資源、泰克資源、必和必拓以及科羅納多相繼表示：第三季度公司煤炭產(chǎn)量、銷量均低于預(yù)期。就供應(yīng)收緊原因來看，有礦山地質(zhì)條件影響，也有礦山運(yùn)營維護(hù)等原因。英美資源：10月24日表示，三季度煤炭產(chǎn)量下降21%至440萬噸，其中，硬焦煤產(chǎn)量受到井下煤層地質(zhì)條件的......
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| 煤市現(xiàn)復(fù)蘇跡象 短期呈震蕩行情 |
2023/10/31 |
近日，沿海煤炭市場現(xiàn)復(fù)蘇跡象，表現(xiàn)在：到港拉煤船舶增多，港口調(diào)出數(shù)量增多，環(huán)渤海港口開始去庫;截止今日，我國環(huán)渤海八港合計存煤2486萬噸，較10月26日最高點(diǎn)減少了32萬噸。十月中下旬，是傳統(tǒng)的用煤淡季，表現(xiàn)在：民用電負(fù)荷回落，電廠日耗下降，疊加非電行業(yè)采購減少;造成環(huán)渤海港口......
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| 20多米的庫容整裝待發(fā)，隨時應(yīng)對電煤價格上探！ |
2023/10/31 |
年初以來，受降水偏少影響，水電的表現(xiàn)令人大失所望。然而，8月份以來，水電一路高歌猛進(jìn)，表現(xiàn)出了不凡的實力，甚至一度超過去年同期水平。行業(yè)內(nèi)，傳統(tǒng)的“金九銀十”特征并不明顯，11月份臨近，我國廣大地區(qū)氣溫還都普遍較高，取暖需求尚未充分釋放，再加上水電給力，使......
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| 港口煤價加速下跌，5500大卡跌破千元大關(guān) |
2023/10/30 |
自26日下午開始，港口動力煤市場結(jié)束抵抗式報價，加速下跌趨勢初現(xiàn)。據(jù)中國煤炭資源網(wǎng)了解，市場主流報價中，5500卡報價980元/噸-990元/噸，5000卡報價850元/噸-880元/噸、4500大卡報價730元/噸-750元/噸。事實上，大部分貿(mào)易商均表示，可商談的空間較大，5......
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| 【今日分析】動力煤市場波動空間有限 |
2023/10/30 |
大秦線檢修結(jié)束后港口庫存快速上升，疊加需求釋放持續(xù)不及預(yù)期，導(dǎo)致市場挺價信心趨弱，價格承壓持續(xù)下跌。截至10月27日，CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價(5500大卡)為984元/噸，較月內(nèi)高點(diǎn)下跌60元/噸，與9月末基本持平。后期來看，市場前期對供給收縮的預(yù)期可能有所高估，而需求也......
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| 年度訂貨在即，基準(zhǔn)價為675元/噸! |
2023/10/30 |
這段時間，今日智庫團(tuán)隊一直在跟蹤了解2024年長協(xié)訂貨情況，根據(jù)公開報道的一些新聞，各地正在推進(jìn)這個工作，關(guān)于市場上比較關(guān)心的價格問題也有了最新消息。據(jù)貴州能源局的官方消息，10月24日下午，貴州省組織召開了2024年電煤中長期合同簽訂履約工作部署會，部署今冬明春煤電保供和202......
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| 下月或迎來煤價拐點(diǎn)! |
2023/10/30 |
短期，電力企業(yè)煤炭庫存尚可、環(huán)渤海庫存持續(xù)增加，下游觀望情緒明顯，市場煤價延續(xù)偏弱走勢。本周三開始，部分沿海電廠招標(biāo)采購，有少量需求釋放;但由于貿(mào)易商手中有貨，亟待出手，供貨的要比需求多，在長協(xié)支撐，進(jìn)口煤惡補(bǔ)的情況下，電廠繼續(xù)對市場煤壓價還盤采購。筆者判斷，少量電廠補(bǔ)庫，對拉動......
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| 環(huán)渤海港口疏運(yùn)壓力加大 煤價或跌至950元/噸左右 |
2023/10/30 |
截至目前，我國環(huán)渤海八港合計存煤2500萬噸，較十月初增加了360萬噸，與今年二月底港口存煤相差不大;目前，除秦皇島港存煤漲幅較小以外，其余曹妃甸四港、京唐三港存煤均出現(xiàn)大幅增加。大秦線檢修結(jié)束后，鐵路運(yùn)量快速提升，環(huán)渤海港口壘庫速度明顯加快，煤價支撐作用進(jìn)一步減弱，在跌破千元關(guān)......
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| 焦炭市場看跌情緒增加 |
2023/10/27 |
半個月前焦企方面提出的第三輪漲價至今仍未被下游鋼廠接受，近段時間焦炭供需的雙雙回落，將焦炭市場置于漲跌兩難的境地，焦炭價格一直持穩(wěn)運(yùn)行。而隨著焦炭供需結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向?qū)捤?，近期焦炭市場看降情緒漸增。目前來看，后期焦炭第三輪提漲有可能無果而終，反有向下風(fēng)險。近期原料端煉焦煤價格有所回落，但......
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| 【BSPI】環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)734元/噸 |
2023/10/27 |
本報告期(2023年10月18日至2023年10月24日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于734元/噸，環(huán)比持平。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位78家，樣本數(shù)量為311條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價格為964元/噸，長協(xié)綜合價格為70......
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| 何時迎來煤價觸底反彈？〔2023.10.27〕 |
2023/10/27 |
10月下半月，煤價呈現(xiàn)陰跌走勢。港口市場上下游處于弱勢拉鋸狀態(tài)，市場較為冷清，煤價節(jié)節(jié)敗退。環(huán)渤海港口卸車增加，但空泊較多，裝船量偏低，進(jìn)出港作業(yè)失衡，整體庫存繼續(xù)向上累積。與此同時，下游電廠庫存較為充足，非電行業(yè)呈剛需采購，對港口煤價接受度偏低。但在上游發(fā)運(yùn)成本及預(yù)期支撐下，部......
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| 港口煤價跌幅擴(kuò)大！ |
2023/10/27 |
本月下旬以來，北方港口煤價一改之前高歌猛進(jìn)一路拉漲的姿態(tài)，呈現(xiàn)出了小步快跑的持續(xù)下跌態(tài)勢。昨日，港口主流煤種報價跌幅明顯擴(kuò)大，有部分貿(mào)易商下調(diào)報價15—20元/噸，港口5500大卡主流煤種報價集中在985—990元/噸，較本月上旬煤價高位時下跌了45元/噸左右！今日智庫注意到，繼......
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