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易兵輝現(xiàn)年46歲，個子不高，但聰明好學(xué)，在湖南省煤業(yè)集團街洞礦業(yè)有限公司被稱為礦山“一休哥”。1988年參加工作，從事采掘一線工作。因工作需要于2000年被調(diào)到機電隊當(dāng)一名電工，2005年至今擔(dān)任機電隊隊長。由于工作出色，多次得到各級單位的表彰。年年被公司評為“勞動模范” ，2008年被評為“抗冰救災(zāi)英雄”，2009年被集團公司評為“安全生產(chǎn)先進個人”。
一次，隊里的一臺自控提升絞車的系統(tǒng)發(fā)生了故障，請廠家的工程師來修。專家干了5天，一下子掙走近萬元。這件事深深刺痛了易兵輝。他想，如果自己會修，這筆錢不就省了嗎？然而，自控絞車的構(gòu)造很復(fù)雜，涉及機械原理、電力拖動、自動控制等6門學(xué)科，就是機械自動化專業(yè)的大學(xué)生也至少得一兩年才能夠處理的故障。易兵輝只有初中文化，可為了攻克這門技術(shù)，他著了魔似的鉆研，終于發(fā)現(xiàn)，所有的技術(shù)難點都集中在一塊塊控制系統(tǒng)模板上，而這可是近年來才發(fā)展的興型技術(shù)。
易兵輝不信邪。每天下了班，他拿著拿來備用模板，一頭扎進自己的小屋里。一塊書本大的模板，一面是密密麻麻鑲嵌的上100個個電子元件，另一面是彎彎曲曲的印刷電路。為了分辨細(xì)如發(fā)絲、若隱若現(xiàn)的線路，易兵輝專門用玻璃做了個支架，將模板放在玻璃上，下面安上100瓦的燈泡，通過強光使模板上模糊的線路清晰起來，然后一筆一筆繪制成圖。然而光分辨這上幾100個上焊點，已夠麻煩了，要弄明白它們之間的連接更麻煩。一個點前后左右可能有4條連線，而且每一條連線又延伸出兩條連線，兩條再變成4條，最多的變成10多條連線，每個點、每條線，易兵輝都要用萬用表試了又試，一條線路常常要測試上幾十個電子元件，才能最終試出一條通路來。
這樣精細(xì)的活，特別累眼?？僧?dāng)他視線變得模糊時，就倒盆水洗個臉，稍作休息就又接著再干，每天晚上堅持3個多小時。就這樣，易兵輝用了整整一年的時間，畫了書本厚的電路圖紙，終于攻克了技術(shù)難點。這套圖紙成了機電隊的技術(shù)手冊，成了公司排除絞車故障的“利器”。一次，一臺絞車上的一塊核心模板壞了，申小科跑到花5元錢買了一個穩(wěn)流器，回來換上后絞車就正常運作了。而這要是在以前，換一塊模板得花2000塊錢！兩年下來，經(jīng)他主持修理的項目累計為公司節(jié)約20余萬元。
易兵輝的維修技術(shù)出了名，掌握了維修自控絞車的技術(shù)，但他仍不滿足。因為作業(yè)中絞車一旦有突發(fā)故障，如果不能及時排除，將對正常生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。于是易兵輝又提出了一個新目標(biāo)——“15分鐘排障”。他從解剖每一個運行單元入手，不斷探索，終于做到心中有數(shù)，手到“病”除。目前，機電隊從接到故障信息，到到現(xiàn)場排除故障，恢復(fù)運行已縮短在15分鐘以內(nèi)。
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