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9月30日，北京《新視點(diǎn)》網(wǎng)站轉(zhuǎn)載了我的一篇文章，這篇文章于2011年9月22日刊發(fā)在《中國安全生產(chǎn)報(bào)》第六版安康論壇上“犧牲點(diǎn)速度和效率是值得的”。該篇文章，筆者最早以安全需要“Z型通道”！刊登在9月19日的《中國煤炭新聞網(wǎng)》，去年筆者所寫的《“兩招”治“難題” 煤炭流失少》，先是刊登在《中國煤炭新聞網(wǎng)》上，后被2010年8月11日《人民網(wǎng)》轉(zhuǎn)載。
《新視點(diǎn)》是《紅旗文稿》的一個網(wǎng)絡(luò)媒體，而《紅旗文稿》是由中共中央機(jī)關(guān)刊物《求是》雜志主辦的、面向國內(nèi)發(fā)行的綜合性政治理論半月刊。以其權(quán)威性、時代性、新聞性為主要特點(diǎn)，發(fā)行各級黨政機(jī)關(guān)、人民團(tuán)體、企事業(yè)單位和部隊(duì)，以及各級宣傳教育部門、政策研究部門、黨校、大中專院校和社科研究單位。
《紅旗文稿》與《新視點(diǎn)》圍繞“科學(xué)發(fā)展”這一主題，轉(zhuǎn)載各地落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化突出代表和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的文章，是面向全國發(fā)行的正式出版物。
附：犧牲點(diǎn)速度和效率是值得的
尹志明
近日，湘煤集團(tuán)100多名通訊員在南岳集體進(jìn)行了旅游。早上8點(diǎn)過6分，大家準(zhǔn)備坐纜車上山，但是坐纜車，游人必須通過一段“Z”型通道，此通道僅可容一人通過。筆者觀察到，半山亭的“Z”型通道共有9道，每道有幾十人，而且第一通道外還不時有人跟進(jìn)。筆者發(fā)現(xiàn)通道里有一名懷有身孕的游人，不時地蹲下身來，一副很難受的樣子。
游人慢慢行走，8點(diǎn)56分我們才坐進(jìn)了纜車。從半山亭到南天門如果徒步向上行走，需要1個多小時，體力消耗也較大，而坐纜車僅僅用了6分鐘。在“Z”型通道慢慢行走，似乎犧牲了效率，然而筆者認(rèn)為，這樣的犧牲還是值得的。緩慢的移動提高了游人通行的安全系數(shù)，而且讓我們有充分的時間發(fā)現(xiàn)安全隱患（比如行走不便的孕婦、老人與孩子）。試想如果不是這樣的“Z”型通道，而是直線通道，除非游人有相當(dāng)高的素養(yǎng)，否則游人一窩蜂地通過直線通道，不知會發(fā)生多少險情。
如今，各行各業(yè)的發(fā)展都追求高速度。但是，管理不能跟上，那么隱患就會趁虛而來。
有經(jīng)驗(yàn)的礦工在進(jìn)入工作面時，一般不急于作業(yè)，而是細(xì)心觀察工作面的情況，確認(rèn)安全了才開始作業(yè)，這樣看似浪費(fèi)了一些時間，然而后卻確保了安全。確認(rèn)沒有問題后，作業(yè)時精力集中，同樣可以提高工作效率。
我們要對生命給予足夠的敬畏，多設(shè)計(jì)一些確保安全的“Z”型通道。
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