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眼下橫行全球的經(jīng)濟“寒冬”，對貴州的煤炭市場影響不大。因為喀斯特地貌形成的復雜山區(qū)環(huán)境，保護了貴州的青山綠水，使這個原本煤炭資源豐富的煤炭產(chǎn)業(yè)躲過狂熱無序的開發(fā)期，而是一開始就邁入成熟有序、環(huán)保型的現(xiàn)代化開發(fā)的新時代。
一貴州是一個多民族地區(qū)，也是煤炭富礦區(qū)。2007年，許多國內(nèi)大型煤炭企業(yè)看好貴州的資源，入住建礦。但是，這里特殊的地理條件和復雜的井下地質結構，讓投資者很不樂觀。
給我們開車的，是一個有35年駕齡的重慶老司機。他告訴我們說，現(xiàn)在的高速公路已經(jīng)修通。400公里的路程，最多5個小時，就可以到貴陽。我們12點出發(fā)，車子沿烏江前行，時而穿越大橋，時而駛入山洞，橋與洞是路程的主要部分。走到婁山關隧道時，朋友說，他們那年來，高速路還沒有修通，翻越婁山關就走了大半個晚上。而我們這次穿過隧道只用了3分鐘。
兗礦集團貴州能化公司的王吉森副總經(jīng)理接待了我們。2008年7月，我來貴州時也是他接待，那時他還是辦公室主任。兗礦2002年進入貴州，發(fā)展目標是，在煤電聯(lián)營、保證“黔電送粵”的基礎上，力爭3-5年內(nèi)形成1200萬-1600萬噸/年的生產(chǎn)規(guī)模，5-10年內(nèi)形成3000-3500萬噸/年的規(guī)模；積極參與貴州省火電廠的建設，力爭5-10年內(nèi)，發(fā)電能力300萬kW/年以上；在此基礎上，利用兗礦集團成熟的煤化工和煤炭液化技術，在貴州省逐步建成煤化工生產(chǎn)基地。但是由于對這里的地質結構估計不足，導致兗礦發(fā)生歷史上罕見的瓦斯爆炸事故發(fā)生，致使其在黔西的所有項目緩建3年。當時的王吉森情緒低落：“文化、人員、管理輸送不過來，我們從山東來這里投資就毫無意義……”
那么，這次比2008年更加嚴重的煤炭業(yè)“寒潮”，對兗礦貴能化公司造成怎樣的撞擊呢？王總說，兗礦貴能化公司2011年的煤產(chǎn)量已經(jīng)達到400多萬噸，上繳兗礦利潤8000多萬元，今后兗礦再不給貴能化公司投資了，采取的是“以礦養(yǎng)礦”的政策，把貴能化公司建設好的同時，還要上繳適當?shù)睦麧櫋?br />
王總介紹，他們的建礦資金根本不成問題，香港一家公司參股后，資金結構更加合理。關于煤炭價格，他說，今年金融危機對煤炭帶來的“寒冬”對貴能影響不大。因為貴州一直是利用煤炭調(diào)節(jié)基金保護政策，限制煤炭外運，煤價本來就不高，調(diào)節(jié)基金現(xiàn)在雖然從煤噸的50元下調(diào)到20元，但煤炭還是滿足本省的需要。他們最近和電廠簽訂的價格與去年一樣，還是噸煤375元，沒有變化。因為貴州的運輸條件復雜，外運成本高，省內(nèi)發(fā)電消耗最為合算，幾乎每個縣都有電廠，所建煤礦80%以上的有固定用戶，本省電廠的專供產(chǎn)品。
王吉森副總還說，隨著礦井的陸續(xù)投產(chǎn)，兗礦在貴州的產(chǎn)量最終產(chǎn)能要達到1000萬噸以上，現(xiàn)有職工3000多人。
二婉拒了兗礦貴能化公司在貴陽的挽留，我們連夜趕到黔西縣。黔西縣是貴州主要的產(chǎn)煤縣之一，產(chǎn)量在2000千萬噸左右，幾乎都是小煤窯生產(chǎn)。大型煤炭企業(yè)像兗礦貴能、河南永貴和四川廣能新世紀能源公司的礦井，還都在建設之中，產(chǎn)能沒有完全釋放出來。
前幾年，川煤集團廣能公司實施“走出去”戰(zhàn)略，跨省來到貴州兩年多，辦公地點就在黔西縣。廣能貴州世紀資源勘查開發(fā)有限責任公司黨委書記方華、總經(jīng)理胡彬介紹，廣能在黔西縣新建3對礦井，產(chǎn)能在300萬噸左右，先期建設年產(chǎn)60萬噸的雷公山煤礦預計2013年建成投產(chǎn)，其他兩對礦井一個已經(jīng)開工，還有一個礦井在跑前期手續(xù)。
方書記建議我們到雷公山礦看看。那里的條件很艱苦，全是山路，200多公里的山路，有180多道彎，一般外來的司機根本不敢走。陪同我們的世紀公司主管宣傳的王新剛和雷公山礦宣傳主管付莉女士不斷介紹他們所了解的黔西縣的風土人情及廣能在這里的美好前景，以消除路途顛簸的疲勞。但綿延不斷的翻山越嶺，一個接一個的90度以上的急轉彎，讓我這個從來不暈車的人，也搞得頭暈眼花。
年輕的礦長周勇滿面笑容接待了我們。這位煤炭專業(yè)院校畢業(yè)、從事過川煤廣能集團辦公室文秘工作、在地質復雜的礦井當過生產(chǎn)礦長、大力推行機械化采煤的70后的新一代煤礦領導，受命于轉型非常時期，對雷公山礦的建設有一整套超前的設想和成型的規(guī)劃。
談到異地辦煤礦特別是在貴州這樣交通不便的特殊自然環(huán)境下創(chuàng)業(yè)，周礦長沒有絲毫的畏懼。他說，四川和貴州，華鎣山和黔西，山水相連，人文相同，災害相當。所以，在這里發(fā)展可以說是如魚得水。尤其是煤礦的地質結構、煤層賦存條件，都優(yōu)越于老礦區(qū)，有信心、有決心、有能力把雷公山建成黔西地區(qū)的第一個現(xiàn)代化礦井，建成廣能集團實施走出去戰(zhàn)略的標桿。
我們將話題引到多民族地區(qū)的文化和用工制度上。雷公山礦現(xiàn)有300名員工，其中有苗、壯、瑤等7個民族。文化、信仰、生活習慣的差異，必然給管理工作增加難度。礦上始終以川煤廣能文化為基礎，在調(diào)和、適應的同時，形成符合雷公山特點的多民族企業(yè)文化體系。
晚上，返回到黔西縣城世紀公司，我們采訪了較早進入貴州省投資煤礦的民營企業(yè)家、現(xiàn)與川煤廣能新世紀能源公司合作、股份占49%的庹世川副董事長。這位看上去和藹親切的煤炭人，在上世紀80年代初期，就抓住了改革開放的好政策，發(fā)了財。因為是從廣能集團出來的，他對煤礦、對企業(yè)有一份特殊的感情；所以，以自己在黔西的煤炭基業(yè)為基礎，將正在轉型的川煤廣能集團引進貴州投資站住腳跟，為川煤廣能實施走出去戰(zhàn)略奠定了關鍵的第一步。
采訪進入主題后，這位在市場上摸爬滾打多年的煤炭生意人，對貴州的煤炭行情分析，可以說是“入木三分”。他說，黔西的煤炭全部供黔西電廠，現(xiàn)在雖然價格低，但按照原始的生產(chǎn)方式，效益是可以的。他擔心的是，所有在黔西投資的大型煤炭企業(yè)投產(chǎn)后，產(chǎn)量一下都釋放出來，再加上交通運輸受地域運距等多方面客觀因素的限制，產(chǎn)能過剩是必然的現(xiàn)實。
三離開黔西，我們來到產(chǎn)煤大區(qū)畢節(jié)，了解這里的煤炭價格。
畢節(jié)的納雍縣，前幾年我曾隨煤炭施工單位來過，許多大型煤炭企業(yè)都是圍繞納雍電廠發(fā)展起來的。納雍電廠是西電東送的樞紐，占貴州輸送電的60%。
年產(chǎn)120萬噸的比德煤礦，是為納雍電廠的指定用戶之一，歸屬六枝工礦集團，也是貴州省的本土企業(yè)。本來兩個多小時的路程，由于道路長期被拉煤的大車所壓、失修嚴重，小車速度根本上不去。礦黨委書記方鵬飛、總經(jīng)理周維新知道我們來，一直等到中午一點多。
說起煤炭市場時，兩位決策者非常擔憂。周維新礦長說，煤炭市場的產(chǎn)能過剩已經(jīng)從他們和納雍電廠的經(jīng)濟來往中顯現(xiàn)出來了。設計時，比德煤礦是納雍電廠的唯一供煤用戶；而現(xiàn)在，中嶺等多家在建煤炭企業(yè)給他們供煤，必然造成產(chǎn)銷比例失調(diào)、煤礦效益下降。
這個礦的銷售人員說，由于市場因素，電廠對用戶的條件更加苛刻：去年平均每噸430元，今年降低到400元，這還都算是正常的價格浮動；更要命的是，電廠在煤質上卡，時常發(fā)生糾紛。最后，雙方協(xié)定：發(fā)熱量在3500-5000大卡之間，煤質每降幅100大卡，價格浮動8.6元；3500-3300大卡之間，煤質每降幅100大卡，價格浮動7.7元；3500-5000大卡之間，煤質每降幅100大卡，價格浮動8.6元……3000大卡以下,無償供給電廠。“在煤質取樣上，以電廠單方面的取樣和化驗指標為準。他們常常取井下矸石化驗，我們有嘴也說不清楚。”方書記說，希望政府出面協(xié)調(diào)，制定統(tǒng)一的取樣和化驗標準。
帶著兩位礦領導的憂慮，我們在無言中離開畢德，來到川煤廣能投資建設的另一個煤炭基地--貴州黔陽煤礦。經(jīng)理汪高舉看到我們一臉疲憊無奈的表情，就開門見山地說：“你們呼吁一下，這里的路太難走了。”
汪經(jīng)理說，我們只要想起黔陽煤礦建設是川煤集團走出四川在貴州發(fā)展、邁向擁有5億噸資源量、年產(chǎn)能具備360-400萬噸規(guī)模貴州基地的重要階段性成果，心里就有無限的喜悅。他們要以最優(yōu)的質量、最快的速度，將黔陽礦建成現(xiàn)代化、信息化、機械化，安全高效和諧的綠色環(huán)保新礦山，創(chuàng)立一個川煤貴州煤礦企業(yè)發(fā)展的標桿。
住宿一夜后，按照黔陽礦司機師傅指定的線路，我們8點出發(fā)，還親眼目睹了號稱亞洲最長的地面皮帶電煤運輸系統(tǒng)。那綠色的長龍，懸空而架，時而翻山越嶺，時而跨過河流，抬頭再望，又消失在天地的盡頭。這條巨型的綠色煤炭運輸長龍，全長7.08公里，是專給納雍發(fā)電一廠設計的。據(jù)說，納雍發(fā)電一廠日均需煤1.2萬噸，運力約需600車次；公路通達能力遠遠不及，而且路段堵車嚴重。
由貴州金元集團股份有限公司、四川隆寶商貿(mào)公司、貴州中嶺礦業(yè)公司共同出資打造亞洲最長的皮帶電煤運輸系統(tǒng)，總投資2.56億元，年設計運輸能力350萬噸，將電煤從起點中嶺煤礦“空運”到發(fā)電一廠，以減輕公路運輸壓力。壯觀的運輸巨龍，預示著畢節(jié)這個重量級煤炭基地未來的巨大發(fā)展?jié)摿?，實現(xiàn)了煤炭人依托皮帶運輸、舞起云中之“龍”、“煤從空中走”的夢想。
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