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一位上班不久的絞車司機(jī)對筆者說過這樣一件事：一次開絞車時，他發(fā)現(xiàn)絞車的燥聲很重，重車運(yùn)行不穩(wěn)，他急忙剎車。正好帶班的值班礦長來了。值班礦長說，可能是絞車的齒輪壞了，通知調(diào)度室后，一位隊(duì)長下來看了看說，只需要將固定離合器的螺絲緊一緊就行了。說著說著，在不到一分種的時間內(nèi)，這位隊(duì)長用扳手將螺絲擰了幾下，絞車又很快正常運(yùn)行了起來。不過此時已過去了近四個小時。
新絞車司機(jī)后來才知道：開三四個班，離合器上的螺絲往往會松動，絞車司機(jī)往往會用板手自行擰緊，從不會影響生產(chǎn)，然而在新司機(jī)接手時，老司機(jī)并沒有告訴新司機(jī)這一情況，幾分種能解決的問題，卻用去了幾個小時，老司機(jī)沒有搞好傳幫帶，值班礦長胡亂一說看來也有問題。
“擰沒擰”，效果不一樣。在工作生活中我們也常看得見：下班時，辦公室的電腦、空調(diào)、電燈沒有順手關(guān)掉，企業(yè)的效益就會悄然流失。如果領(lǐng)導(dǎo)缺乏基本的常識，又喜歡胡亂說，胡亂下結(jié)論，也許造成的損失會更大。
據(jù)說：在不影響安全的前提下，礦車多裝100斤煤或者少裝100斤煤，一年算下來給企業(yè)帶來的電費(fèi)、人工效益或損失達(dá)百萬元。
“擰沒擰”從一個側(cè)面反映了員工的主人翁精神，主動的“擰一下”，看上去效益不大，但從長遠(yuǎn)來看給企業(yè)帶來的價值卻很可觀，渡過煤企寒冬，“擰沒擰”效果肯定不一樣！
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