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事故警示教育片《兩聲巨響帶來(lái)的警示—2005年“2•14”礦難事故十年祭》：一起是2005年2月14日，遼寧省阜新礦業(yè)集團(tuán)孫家灣煤礦海州立井發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故，起因是一名電工違章帶電檢修信號(hào)保護(hù)裝置，造成214人死亡。一起是2014年11月26日工作面員工違章放“糊炮”造成重大煤塵爆燃事故。
二者違章的直接表現(xiàn)都是為省些體力和少些時(shí)間。為了金錢(qián)，我們可以節(jié)省時(shí)間甚至是不顧生命嗎？答案當(dāng)然是否定的。
上個(gè)世記八十年代廣東蛇口工業(yè)區(qū)管委會(huì)主任，董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記的袁庚提出了“時(shí)間就是金錢(qián) 效率就是生命”，這個(gè)口號(hào)對(duì)于當(dāng)時(shí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)停滯的中國(guó)是適宜的。然而在三十幾年后的今天，我們更應(yīng)注重發(fā)展的質(zhì)量。而在煤礦我們則更應(yīng)當(dāng)注重礦工的生命，安全才是金錢(qián)，為了安全，時(shí)間必須讓位于安全。
違章指揮、違章操作在主觀上表現(xiàn)為嫌麻煩，無(wú)視規(guī)程、走捷徑，想節(jié)省時(shí)間。特別是生產(chǎn)任務(wù)重的時(shí)候，更是視操作規(guī)程為障礙。一次違章沒(méi)有造成事故，產(chǎn)生僥幸心里；十次違章沒(méi)有出問(wèn)題就容易形成習(xí)慣。上百次、上千次的違章，同時(shí)在時(shí)間與空間上的疊加，就容易造成重特大事故，給企業(yè)與社會(huì)造成的損失就一定是驚人的。
本質(zhì)安全的創(chuàng)建，需要時(shí)間的沉淀。除安全投入外，我們對(duì)待員工的每一次違章都要認(rèn)真對(duì)待，或執(zhí)行制度，或親情感化。只有人的不安全行為消除了，安全才有根本的保障。我們需要用時(shí)間換取安全的空間，如不可缺少的員工培訓(xùn)時(shí)間，企業(yè)文化熏陶的時(shí)間積累等等。
在旅游中坐纜車(chē)上山，游人必須通過(guò)一段“Z”型通道，此通道僅可容一人通過(guò)。在“Z”型通道慢慢行走，似乎多了點(diǎn)時(shí)間、犧牲了一些效率，然而筆者認(rèn)為，這樣的犧牲還是值得的。緩慢的移動(dòng)提高了游人通行的安全系數(shù)，而且讓我們有充分的時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患（比如行走不便的孕婦、老人與孩子）。試想如果不是這樣的“Z”型通道，而是直線通道，除非游人有相當(dāng)高的素養(yǎng)，否則游人一窩蜂地通過(guò)直線通道，不知會(huì)發(fā)生多少險(xiǎn)情。
有經(jīng)驗(yàn)的礦工在進(jìn)入工作面時(shí)，一般不急于作業(yè)，而是細(xì)心觀察工作面的情況，確認(rèn)安全了才開(kāi)始作業(yè)，這樣看似浪費(fèi)了一些時(shí)間，然而后卻確保了安全。確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后，作業(yè)時(shí)精力集中，同樣可以提高工作效率。
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