安全责任胸中装 环环圆满方安心 | |||||
| 煤炭资讯网 | 2007-9-28 10:46:23 局矿快报 | ||||
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刘红涛，今年38岁，1985年从农村来到白庙矿木料厂当一名学徒工，1987年调运输队工作，先后干过推车工、巴勾工，1995年担任运输队一班班长。曾多次被平为矿井“安全标兵”、“先进工作者”，2006年被平为平禹煤电公司劳动模范。 刘红涛有个习惯，每天上班的第一个任务就是从主斜步行700米到井下，对沿途的安全隐患进行排查，以保障当班的运输安全。今年9月的一天，刘红涛和往常一样，从主斜井步行下井，当他走到主斜井300米处，刘红涛发现一块道夹板螺丝松动，他立即拿出随身带着的板子，把螺丝上紧。走到500米三号下巴勾时，他发现一个地磙不会转，他立即打电话找来了检修工进行处理，一位巴勾的职工说，“一个地磙不转不算啥隐患”。刘红涛严肃地说：“地磙不转，摩擦力增大，很容易造成钢丝绳断股，时间长了就会造成断绳，隐患的排查不分大小，再小的隐患如不及时排除，就有可能酿成大事故，对隐患的放任，才是最大的隐患”。 运输队点面多，工作战线长，各个环节是否衔接顺畅，直接影响到井下生产和产量的高低，因此提升运输的保障作用显得尤为重要。刘红涛抓住主要矛盾，每天上班前要询问井下各地点工程量，以便合理地安排车辆，保证车辆供应，从没有出现过堵车、窝车现象。为了合理安排工时，他把接班后前一个小时内作为井下各掘进头的生产下料时间，然后给机电车间在主斜井让出3个小时的打横梁、接管子时间。为了让对接管子施工安全，他在主井口架设了二道钢梁，并用一些木块把井口下部架起一道防护墙，安排专人把口，保证了施工安全。并且在打横梁后，及时清理现场，确保了搞车期间的安全，9月在交叉作业的情况下，他所在的班完成了运输1.5万吨原煤的生产任务，创下了历史最高纪录。
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