一次地心之旅 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2012-6-19 12:31:48 頭條 | ||
如果不是“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),我很難有這次“地心之旅”,更不會(huì)真切地感受到煤礦的魅力……
6月12日,我們一行3人來(lái)到了位于市區(qū)東北40公里處的東坡礦,此次東坡之行將是我們首次深入到千米井下,感知神秘的黑金子開(kāi)采過(guò)程的地心之旅。
一下車我們立即來(lái)到了更衣室換衣,因?yàn)榫聹囟鹊?,需穿秋衣秋褲保暖,真可以說(shuō)是除去夏衣穿秋衣哦。穿上洗的干干凈凈、印有“東坡煤礦”的藍(lán)色工作衣,蹬上膠鞋,戴好安全帽,在“礦燈超市”領(lǐng)取礦燈和自救器,讓同行的師傅幫助“裝備”好,講解了必要的安全知識(shí)后,才算符合了下井條件。
通過(guò)百米的文化長(zhǎng)廊到達(dá)的是入井口,在這里需乘坐入井的第一種交通工具——猴車(架空乘人裝置也稱礦山索道),隨行保護(hù)安全的是擁有36年工齡的安監(jiān)員郭占京,他告訴記者,“70年代投產(chǎn)初期,出入礦井用的是斜巷罐籠,載人數(shù)量有限,效率低下不安全,工人還需步行抵達(dá)工作面。現(xiàn)在的猴車為不間斷循環(huán)運(yùn)行,5米一架,每架荷載一人,輸送人員效率極高,既方便又安全,還能大大節(jié)省職工體力,減少了職工上下班路途遙遠(yuǎn)造成的疲勞,直接減少了安全隱患的出現(xiàn)。”
坐在猴車上,聽(tīng)著井內(nèi)溫馨的音樂(lè)斜下行走438米后,隨著電子聲音“前方到站,準(zhǔn)備下車”,我們來(lái)到人行井底候車室。本來(lái)想著應(yīng)該黑暗一片的井下卻被燈光照射的亮如白晝,墻壁上白色的瓷磚干凈整潔,個(gè)性的安全提示醒目耀眼。在候車室等待的是人車,我們將乘坐人車進(jìn)一步深入礦井。稍等片刻后人車到站,人車外形像火車一樣,不過(guò)體型相對(duì)較小,每節(jié)車廂核定12人,由電機(jī)牽引機(jī)車。隨著電機(jī)車跟車工“防護(hù)鏈已掛好,連接裝置安全可靠”的手指口述安全確認(rèn)后,人車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)南驏|2候車室駛?cè)ァ?
20多分鐘后到達(dá)了東二候車室,這里除了擁有寬敞明亮的候車室外,還擁有著體恤入微的井下超市——職工之家,超市內(nèi)為職工們提供了方便面、火腿、白吉餅及各種飲料,為他們恢復(fù)體力提供了有效保證。通過(guò)東二候車室,在東二進(jìn)斜處我們?cè)俅纬俗镘嚴(yán)^續(xù)向井下深入,隨著越來(lái)越深,井下巷道的風(fēng)越來(lái)越大,溫度也越來(lái)越低,口中的哈氣隨著礦燈的燈光清晰可見(jiàn)。下了猴車,通過(guò)600皮帶大巷再次坐上人車到達(dá)600配風(fēng)巷,通過(guò)配風(fēng)巷到達(dá)的就是旅程最后一個(gè)區(qū)域903下順掘進(jìn)工作面。在這里一位擁有25年工作經(jīng)驗(yàn)的掘進(jìn)二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李銅川,繼續(xù)帶我們向工作面深處的掘進(jìn)機(jī)行進(jìn)……
“現(xiàn)在我們工作面巷道的頂板支護(hù)方式為錨網(wǎng)鎖支護(hù)方式,是最安全,最先進(jìn)的支護(hù)方式,頂板平均高度2.5米,工人可以直立著自由的行走。88年我剛剛參加工作時(shí),巷道高度只有一米來(lái)高,工人需要貓腰或爬行,路面也是崎嶇不平十分難走,和現(xiàn)在相比簡(jiǎn)直是天與地的差距。” 走在干凈整潔的巷道里,李隊(duì)長(zhǎng)自豪地向我們介紹到。從煤倉(cāng)算起我們行走了794米后到達(dá)了掘進(jìn)機(jī)前,工人們正在整備機(jī)器和安裝巷道支護(hù),在簡(jiǎn)單了解了掘進(jìn)機(jī)的工作原理后,我們按原路返回了井上。
當(dāng)升上礦井,時(shí)間已過(guò)去了5個(gè)多小時(shí),走在東坡礦的大道上,烈日照射的水泥路面有些刺眼,突然一個(gè)聲音從身后傳來(lái):“您好,請(qǐng)走人行道!”——這是東坡礦行為規(guī)范督察員在監(jiān)督。
哦,這就是東坡煤礦,一支嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、奮發(fā)向上的團(tuán)隊(duì),一群給我們帶來(lái)光明和溫暖的兄弟們,向你們致敬!
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