| 江邊，“煤炭超市”建設(shè)忙 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2012-7-31 22:22:35 頭條 | ||
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圖為已經(jīng)建設(shè)完工的煤炭碼頭。朱其 攝
中國江蘇網(wǎng)7月31日訊 開發(fā)區(qū)和尚港東側(cè)，江蘇國信秦港港務(wù)有限公司在此選址落戶，建設(shè)江蘇省煤炭物流靖江基地，將秦皇島電煤轉(zhuǎn)運(yùn)到靖江，為長三角區(qū)域乃至華中地區(qū)的煤炭用戶提供全方位的煤炭物流服務(wù)，同時(shí)籌建“江運(yùn)煤炭交易市場”，打造“煤炭超市”，建立“產(chǎn)—運(yùn)—需”一條龍服務(wù)的大物流體系，形成一條煤炭上下游產(chǎn)業(yè)鏈條。新興的靖江港，一幅“江畔煤礦”圖悄然展現(xiàn)。 “江蘇靖江要搞一個(gè)煤炭儲(chǔ)備基地，而且基地就建在用戶家門口……”在7月10日《朝聞天下》節(jié)目播出的一則《關(guān)注秦皇島煤炭壓港：“煤老總”王占勇的焦急時(shí)刻》新聞中，中央電視臺(tái)對江蘇國信秦港港務(wù)有限公司進(jìn)行了專訪，將靖江和江蘇省煤炭物流基地項(xiàng)目展現(xiàn)在全國觀眾眼前，吸引了眾多的煤炭生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和煤炭用戶關(guān)注的目光。 在靖構(gòu)筑“江畔黑金礦” 今年以來，國內(nèi)煤炭行情持續(xù)低迷，本應(yīng)緊張忙碌的迎峰度夏一反往年紅紅火火的勢頭：秦皇島港煤炭堆存量達(dá)到948萬噸的歷史峰值，各大電廠煤場均是滿倉，往日忙碌的運(yùn)煤船如今只能在錨地拋錨。眾多煤炭經(jīng)銷商愁容滿面，“煤老總”們一改往年坐等客戶上門談生意的習(xí)慣，主動(dòng)走到用戶身邊進(jìn)行推銷。 而在靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和尚港東側(cè)，由江蘇國信秦港港務(wù)有限公司投資的江蘇省煤炭物流靖江基地項(xiàng)目正如火如荼地建設(shè)。 “我們公司創(chuàng)立于2010年，由江蘇省國信資產(chǎn)管理集團(tuán)、河北港口集團(tuán)和靖江港口發(fā)展有限公司共同出資建設(shè)。”江蘇國信秦港港務(wù)有限公司副總經(jīng)理佘文軍介紹，公司主要從事煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、配煤及提供煤炭交易平臺(tái)和信息等服務(wù)，碼頭和后方基地建好后，將從秦皇島運(yùn)輸煤炭到靖江儲(chǔ)備、中轉(zhuǎn)、交易等。項(xiàng)目一期占地424畝，投資11.96億元，年煤炭中轉(zhuǎn)量達(dá)660萬噸，計(jì)劃于明年初竣工。整體項(xiàng)目建成后，總規(guī)?？蓪?shí)現(xiàn)年接卸、中轉(zhuǎn)2200萬噸煤炭的能力。 如今，煤炭物流基地項(xiàng)目進(jìn)入加速階段。記者在項(xiàng)目工地看到，這里已建成1個(gè)3.5萬噸兼靠5萬噸級泊位和一個(gè)3千噸級重件泊位。在進(jìn)煤碼頭上，兩臺(tái)1600噸/小時(shí)的橋式抓斗卸船機(jī)高高聳立，據(jù)介紹，一艘3萬噸級滿載貨輪，卸船機(jī)20個(gè)小時(shí)就可全部搞定。國信秦港項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)領(lǐng)先，建成后將實(shí)現(xiàn)裝卸煤炭全過程自動(dòng)化、機(jī)械化、程序化、信息化，煤炭從海輪卸下后將通過皮帶輸送到倉儲(chǔ)基地。在后方，8個(gè)煤炭輸送轉(zhuǎn)接站基本建設(shè)完工，輸煤皮帶總長11854米。 建立“產(chǎn)運(yùn)需”一條龍的大物流體系 為什么會(huì)選擇在靖江建“江畔煤礦”？ “煤老大”煤炭積壓，業(yè)內(nèi)人士在反思：煤炭市場“資源為王”的時(shí)代終將結(jié)束，“渠道為王”才是未來煤炭市場的核心競爭力。佘文軍說，國信秦港就是要立足靖江構(gòu)建特有的煤炭市場“渠道”，建立“產(chǎn)運(yùn)需”一條龍的大物流體系，打造自己的核心競爭力。 江蘇是煤炭需求大省，年煤炭需求量已突破2億噸，其中90%以上通過外省調(diào)入，為確保煤炭穩(wěn)定供給，靖江被確定為江蘇省煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地，并于2011年獲得項(xiàng)目批文，當(dāng)年年底全面動(dòng)工建設(shè)。“這個(gè)項(xiàng)目不僅作為江蘇省沿江、沿海、沿河儲(chǔ)煤中轉(zhuǎn)基地布局的核心組成部分，為江蘇提供戰(zhàn)略儲(chǔ)備煤炭，保障江蘇能源供給安全，更是‘產(chǎn)地—環(huán)渤?！＿M(jìn)江—終端’煤炭大物流體系的核心環(huán)節(jié)，為長三角區(qū)域乃至華中地區(qū)的煤炭用戶提供全方位的煤炭物流服務(wù)。”佘文軍介紹。 “落戶靖江港無疑是我們的最佳選擇。”一句話道出了靖江港得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢和水運(yùn)交通優(yōu)勢，與此同時(shí)，靖江地處長三角經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)區(qū)域，周邊一帶對煤炭需求旺盛，國信秦港今后將以靖江為據(jù)點(diǎn)，向蘇南、蘇北甚至長三角和華東地區(qū)輻射。 靖江還是“海進(jìn)江”煤炭物流鏈的黃金節(jié)點(diǎn)，5萬噸海輪可以直接從秦皇島進(jìn)入長江靠泊靖江港，再換駁小船向長江上游進(jìn)發(fā)，這也便于國信秦港的煤炭資源向長江上游延伸。此外，項(xiàng)目選址處周邊眾多電廠都是用煤大戶，國信秦港可以就地供應(yīng)燃料。江蘇省煤炭物流靖江基地項(xiàng)目的價(jià)值得到最大限度凸顯。 籌建江運(yùn)煤炭交易中心 “我們還將以煤炭基地為基礎(chǔ)籌建江運(yùn)煤炭交易中心，與秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場實(shí)現(xiàn)信息共享，共同打造中國最大的煤炭信息發(fā)布平臺(tái)。”比起建江畔煤礦，訪談中透露出的這則信息更讓人振奮。 和全國其他正在籌建的煤炭市場不同，江運(yùn)煤炭交易中心走出了一條與眾不同的道路，不是以往傳統(tǒng)的封閉、排他的交易市場，也不是單純、簡單的煤炭買賣，而是通過把需求商、供應(yīng)商、航運(yùn)企業(yè)、金融企業(yè)、物流企業(yè)等整個(gè)煤炭物流供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)整合，提供多元化、智能化的服務(wù)；通過和海運(yùn)煤炭交易市場的信息共享，將實(shí)現(xiàn)中國最大的煤炭信息發(fā)布平臺(tái)。不但可以有效地實(shí)現(xiàn)華東地區(qū)及海進(jìn)江煤炭的安全交易，更可以通過需求、供應(yīng)、物流、金融等導(dǎo)購服務(wù)，實(shí)現(xiàn)最快速、體貼的服務(wù)匹配，打造“煤炭超市”。 “將來煤炭價(jià)格指數(shù)海運(yùn)可參考秦皇島，江運(yùn)可參考靖江，我們就是要朝這方面努力。同時(shí)，我們基地還可以提供煤炭篩分、配煤等多方面服務(wù)，讓不同客戶在這里，都能買到他需要的產(chǎn)品。”佘文軍如是說。
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