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　　甘井子，是上世紀(jì)30年代中期隨著城市的擴(kuò)張而發(fā)展起來的。傳說“甘井子”的名字來自一口甜水老井。日殖時(shí)期，這一帶統(tǒng)稱為海貓屯，海貓即是海鷗，說明當(dāng)年這里是藍(lán)天碧水的清秀之地。而一提起甘井子，老人們就忘不了那遠(yuǎn)去的海茂村(“海茂”即是海貓的諧音)。

　　在老大連人的心中，“甘井子”和如今“甘井子區(qū)”的概念截然不同。在大連老建筑保護(hù)志愿者海南丟的引導(dǎo)下，記者梳理了老甘井子的脈絡(luò)：那種感覺就好像翻開了一本泛黃的舊書，讀著里面的故事，新鮮卻又帶著幾許親切。 □記者胡慧雯

　　A

　　金三角

　　大連最大糧庫變身大市場

　　乘坐快軌一路北行，在“金家街站”下車，出了站臺(tái)口，舉目眺望：站臺(tái)的東南面是金三角大市場，市場的附近，則是一片喧鬧的工地。

　　30歲的余峰回憶說，想當(dāng)年，他姥爺就在金三角大市場工作——彼時(shí)這里還不是市場，而是個(gè)大糧庫，老大連人稱其為“一糧庫”。根據(jù)記載，當(dāng)時(shí)這里是大連市內(nèi)最大、也是最先進(jìn)的糧庫。“我小時(shí)候特別喜歡去糧庫玩，每次從大門口到我姥爺辦公的地方，都要走很遠(yuǎn)。 ”余峰說，他記得糧庫里那時(shí)有三個(gè)巨大的好像煙囪一樣的大水泥柱子，“特別特別粗，聽姥爺說，里面放的全是糧食。 ”

　　在余峰幼小的心靈里，火車是個(gè)神秘的龐然大物，“那時(shí)，每次聽到火車鳴笛響，心里都害怕得要命，但卻忍不住要跑去看……當(dāng)年的糧庫里，就有一條火車道，經(jīng)常會(huì)有火車?yán)鴿M滿的糧食駛進(jìn)。 ”

　　過去乘1路車出行擠得要命

　　“每次，我和爸爸媽媽坐1路車到青泥洼橋，都擠得要命。 ”33歲的潘琪也出生在金三角附近。對(duì)于她而言，記憶更加深刻的是那破舊而擁擠的1路車——翻看海南丟珍藏的《大連市內(nèi)電汽車路線圖》可以看到：上世紀(jì)80年代以前，1路車從青泥洼橋通至甘井子(在原甘井子百貨公司附近)，是甘井子地區(qū)居民去青泥洼橋的主要交通工具。“聽我爸說，他每天早晨上班擠車都苦不堪言。最夸張的一次，是他手里拎著一袋30多斤的東西，為了擠公交車，不得不用牙咬著袋子，騰出兩手去扶車門。在上世紀(jì)50、60年代時(shí)，1路車還拖車，就是一個(gè)大客車后面，還拖著一個(gè)小客車。到了上世紀(jì)70年代末，開始換成了接駁車，就是車的中間有一段柔軟的，像風(fēng)琴一樣的節(jié)段——那種車直到上世紀(jì)90年代還有，不過多出現(xiàn)在101路公交車上。 ”

　　后來，余峰和潘琪相繼隨父母搬離了金三角。他們不知道，如今的金三角已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化：老糧庫變身為東北地區(qū)頗有名氣的糧油批發(fā)現(xiàn)貨交易中心。同時(shí)，這里還辦起了大連國際花木交易市場、金三角家具城、陶瓷潔具總匯、裝飾材料市場、農(nóng)副產(chǎn)品市場和食品百貨市場等。

　　甘井子

　　工興路為界分出新老甘井子

　　過了金三角“東方家園”，東轉(zhuǎn)便進(jìn)入東方路。東方路是進(jìn)入甘井子的必經(jīng)之路。

　　海南丟說，其實(shí)，甘井子流傳許多美麗的傳說。“老大連人的意識(shí)中，甘井子分新甘井子和老甘井子，老甘井子指的是現(xiàn)工興路以南。老甘井子原叫黃嘴子，今甘井子碼頭附近至今還有清朝時(shí)期的黃山炮臺(tái)，就在中石化大連公司里面。甘井子一名源自甜水井的故事，據(jù)說老井大致在甘井子河(大致在今甘井子街)源頭附近。后來老井被填，在今甘井子公園內(nèi)仿建了一口老井。 ”

　　海南丟指著地圖解釋說，如今的“東方路”是原甘周路東段部分。甘周路建于1930年，初為碎石路，從甘井子至周水子火車站。解放后，于1959年開始逐步改建為柏油馬路。上世紀(jì)60年代初又經(jīng)兩次改造，北端與光明路相接，通往海茂村五二三廠。

　　金姓山東人來了，有了金家套

　　“后來，甘周路的名字消失了，東方路是它的延續(xù)，其畔還有金家街。 ”海南丟介紹說，根據(jù)《大連簡明字典》中記載，清康熙年間，有金姓居民從山東遷至，建金家套。到了日殖時(shí)期，這一帶被稱為金家屯。“現(xiàn)金家街、金一街、金二街、金三街、金四街一帶都是當(dāng)年的金家屯范圍。日殖時(shí)期，此處曾有電業(yè)社宅，大致位置就在金三小學(xué)校南側(cè)，解放后，這一帶多為大鋼家屬樓。 ”

　　海南丟介紹說，早在1957年前后，金一街、金二街一帶建成大片蘇聯(lián)房。“金二街3號(hào)是原大鋼幼兒園，后來因東北特鋼搬遷，已經(jīng)廢棄；金一街街尾的嘉匯三中旁的東北特鋼職業(yè)技術(shù)學(xué)校，就是以前的大鋼子弟學(xué)校。 ”

　　今年62歲的周維提起金家街，總是想到在道東側(cè)的部隊(duì)大院，“當(dāng)年金家街這片多數(shù)都是小平房，住的都是窮苦的工人。但就在部隊(duì)大院那一片，有一些所謂的日本房，聽說是日殖時(shí)期日軍的家屬住宅。 ”

　　如今，這些日本房已被拆除。“部隊(duì)大院正門東側(cè)有一新建居民樓，其前身是二層的日式樓，原為蘇聯(lián)駐軍某司令部。 ”海南丟說。

　　C

　　椒房街

　　《小姨多鶴》取景大化俱樂部

　　過了金家街，沿東方路向東北而行，依次是椒中街、椒房街、椒建街——其皆屬椒房。據(jù)海南丟提供的1943年大連市街圖顯示，當(dāng)時(shí)這一帶被叫做椒樹房屯。而《大連簡明字典》中亦有記載：清康熙年間，有王姓居民從山東遷入，因?yàn)榻窐鋮采?，故名椒樹房，簡稱椒房。上世紀(jì)20年代，這一片僅有70多戶居民。后來，因甘井子建碼頭、堿廠、化工廠、煤場等，逐漸發(fā)展起來。“當(dāng)年，此處隸屬周水子會(huì)，曾建有滿曹社宅、大華社宅等。 ”海南丟介紹說，原來的大化俱樂部就在這里。“那是一座蘇式建筑，距今已有50多年的歷史了，現(xiàn)在已改作工人俱樂部。前段時(shí)間熱播的電視劇《小姨多鶴》就曾選擇這里拍攝部分外景。 ”

　　四院前身為大連最大私營醫(yī)院分院

　　在今東方路與椒北路交會(huì)處的“大連第四人民醫(yī)院”，簡稱四院。“上世紀(jì)60年代，這里叫‘海水浴場’，因?yàn)楫?dāng)時(shí)大連鋼廠院里海邊有一條大壩，附近有海水浴場可以游泳。后來，海被填埋，海水浴場就改成了市立醫(yī)院。 ”海南丟說。

　　據(jù)大連老建筑保護(hù)志愿者孫群萃介紹，四院的前身為博愛醫(yī)院分院，建于1942年，當(dāng)時(shí)有60張床位，包括兩名日籍醫(yī)生在內(nèi)的10位醫(yī)護(hù)人員。博愛醫(yī)院是當(dāng)時(shí)大連最大的私營醫(yī)院，院長就是祖籍臺(tái)南的孟天成。“老四院是一棟四層米黃色磚樓，轉(zhuǎn)角處被設(shè)計(jì)成圓形。醫(yī)院北側(cè)原是一條水溝，如今明溝改為暗渠，一座拱頂?shù)霓r(nóng)貿(mào)市場拔地而起。 ”

　　海南丟說，甘井子人多是附近工廠工人及家屬，其中就有大鋼。當(dāng)年，大鋼就在四院對(duì)面，一直綿延到工興路。雖然大鋼早已改名叫做東北特鋼，但在老大連人心中，它是永遠(yuǎn)的大鋼。

　　傳說中的老井，在二門市一帶

　　在今椒房街農(nóng)業(yè)銀行一帶曾有座王家大院。“王長發(fā)家在此已是六輩，我推想他的家族大致是150年前的老海南丟。他和同為海南丟的張芳柏告訴我，這一帶最有名的王家大院是‘五大門’，據(jù)說與東關(guān)街許多大院非常相似。‘五大門’顧名思義有五個(gè)門，而且都是連著，大致在椒房小學(xué)東北位置板樓一帶。 ”

　　據(jù)王長發(fā)介紹，王家還有前院后院之分。上世紀(jì)80年代中期，王家大院被拆，建起大板樓。老人還說自己曾看過甘井子那口傳說中的老井，就在二門市一帶。二門市是甘井子人的說法，即甘井子副食品第二門市部，大致位置在甘井子街附近。

　　椒房街東面大連港糧食儲(chǔ)運(yùn)中心是日殖時(shí)期“滿鐵儲(chǔ)炭場”舊址。“當(dāng)年這里機(jī)械化程度很高，日本人將裝煤炭的火車開到這里后，用自卸設(shè)備將煤從火車上卸下，再用傳送帶碼垛。 ”海南丟說，那個(gè)高架橋式抓煤機(jī)就是俗稱的“倒煤架子”。“這里原有兩個(gè)巨大的倒煤架子，上世紀(jì)七八十年代的一次臺(tái)風(fēng)將其中一個(gè)刮倒。據(jù)曾參與拆卸的老人講，它是德國西門子公司二戰(zhàn)前的產(chǎn)品?，F(xiàn)在的這臺(tái)也不是原來的，何時(shí)更換不詳。大連港糧食儲(chǔ)運(yùn)中心北側(cè)原是大連港果園農(nóng)場，上世紀(jì)80年代后期果樹被砍伐掉，建成儲(chǔ)存糧食的場地。 ”

　　D

　　甘大里

　　就地取土建造“干打壘”房子

　　順著椒房街北行，今椒金山小區(qū)(椒北路四院東側(cè))的前身為滿曹社宅(即滿洲曹達(dá)株式會(huì)社，大化前身之一)，解放后為大化家屬區(qū)。東面的椒園街萬福山莊則是當(dāng)年大華社宅(即大華礦業(yè)株式會(huì)社，大連鋼廠前身之一)。“以前老大連人把椒房北面這兒叫做‘甘大里’，就是今萬福山莊最北側(cè)山下一帶。1970年，老大連人在此用‘干打壘’的方法建成房屋。 ”海南丟說，“干打壘”是中國北方農(nóng)村常見的用土作原料建造的房子，除了門窗和房檁用少量木材外，墻壁就地取土，并將土裝入活動(dòng)木板內(nèi)，用木夯鐵桿分層夯實(shí)；房頂則用草作墊層，上面覆泥巴抹光而成。

　　而網(wǎng)友“圖說老大連”的母親就參加過當(dāng)年建造“干打壘”房子的工程。老人當(dāng)年的工作是“和灰”，即攪拌水泥。由于當(dāng)時(shí)沒有攪拌機(jī)械，所以全靠人工攪拌，辛苦程度可想而知。夏天，工地每天都會(huì)發(fā)一根冰棍降溫。母親舍不得吃，便叫孩子每天下午兩點(diǎn)左右到工地吃那根冰棍。當(dāng)時(shí)生活條件艱苦，孩子們很少吃甜食，冰棍對(duì)于他們而言無疑是難得的美味。“圖說老大連”當(dāng)時(shí)僅有5歲，所以吃得津津有味——幾十年后，再回想起當(dāng)年的情形，卻不禁淚如雨下。

　　E

　　甘井子碼頭

　　東亞最大的機(jī)械化煤炭專用碼頭

　　沿東方路一路向東，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又上了工興路——這也是老甘井子一條非常重要的路：在工興路的盡頭就是民間俗稱為“甘井子碼頭”的大連港甘井子港務(wù)公司。站在高高的坡上回望，依稀可見大連港和大船。“甘井子碼頭應(yīng)是大連最完整、最系統(tǒng)、最大規(guī)模的近代工業(yè)遺產(chǎn)。大連興于港口，甘井子也是——甘井子碼頭是甘井子城市化的起點(diǎn)，始建于1926年。 ”海南丟說。

　　據(jù)記載，早在1919年，日本人在制定《大連港十年規(guī)劃方案》里就計(jì)劃建設(shè)甘井子煤碼頭，但一直沒有具體實(shí)施。后來由于城市發(fā)展迅速，終于在1923年決定出口煤炭在甘井子裝卸。 1926年9月1日，甘井子煤碼頭工程防波堤建設(shè)正式開工，開始在小椒房一帶填海，修筑護(hù)岸等。為了配合筑港進(jìn)程，當(dāng)時(shí)還征收了東起甘井子，西至周水子一帶約188萬余平方米的有關(guān)土地，用于煤碼頭和南甘(南關(guān)嶺-甘井子)鐵路建設(shè)。

　　1930年10月1日，甘井子煤碼頭竣工。碼頭的棧橋長329米，兩側(cè)可同時(shí)?？?000-10000噸級(jí)船舶4艘，是當(dāng)時(shí)東亞最大的機(jī)械化煤炭專用碼頭。據(jù)王長發(fā)介紹，當(dāng)時(shí)載運(yùn)煤炭的火車貨箱到達(dá)后，機(jī)械手將約60噸重的貨箱抓起后翻轉(zhuǎn)就能把煤炭卸出來——聽起來，確實(shí)有點(diǎn)匪夷所思的感覺。

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　　甘井子火車站

　　鐵軌連接大化大鋼專線

　　“工興路并不是一條死路，繞著碼頭便可像走迷宮一樣兜出來。 ”在海南丟的指點(diǎn)下，走出工興路便上了甘海路。

　　甘海路上可以看到北山村一帶北明街、北風(fēng)街、北秀街。“坡上的日本房正是當(dāng)年日本藍(lán)領(lǐng)的舊居。 ”海南丟說，據(jù)稱當(dāng)年這路上曾有日殖時(shí)期甘井子小學(xué)校、白俄公寓。“現(xiàn)在，白俄公寓找不到了，但甘井子小學(xué)校故跡仍在，即甘海路4號(hào)吉糧集團(tuán)大連糧油運(yùn)銷總公司與大連明馳石油設(shè)備有限公司所在。解放后，此處曾為蘇聯(lián)駐軍某部司令部。 ”

　　甘海路5號(hào)是甘井子火車站，建于1930年7月。甘井子站與大化、大鋼、大連石化、石灰石礦、甘井子碼頭有專線連接，1959年、1960年曾兩次擴(kuò)建。

　　隨著城市的快速發(fā)展，如今的老甘井子變化日新月異。不過，對(duì)海南丟而言，昔日老甘井子清澈的海里有魚兒游泳，海邊能看到花蓋螃蟹、章魚，礁石上長滿了海蠣子，爬滿了香波螺，海灘上還可以挖出黑皮蜆子，大片的泥灘里還有螻蛄蝦……卻是兒時(shí)記憶里最美好的回憶。