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    陜西煤炭電商困惑多

    煤炭資訊網(wǎng) 2014-6-9 10:11:45    頭條

          “就因?yàn)闆]有一個(gè)暢通的信息渠道,沒有完善的市場價(jià)格供需機(jī)制,車村煤礦的優(yōu)質(zhì)煤種賣了個(gè)白菜價(jià)。延安車村煤業(yè)集團(tuán)主管運(yùn)銷的老總說。

          該集團(tuán)的煤炭是陜西奇缺的主焦煤,平均發(fā)熱量在7000大卡以上。據(jù)了解,即使在煤炭市場不景氣的時(shí)候,車村煤礦的主焦煤每噸售價(jià)也超過700元。

          “如果有一個(gè)完善的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)就好了。不但優(yōu)質(zhì)稀缺煤種能找到門當(dāng)戶對(duì)的婆家,賣個(gè)好價(jià)錢,而且有了平臺(tái)第三方支付的保障,也不會(huì)出現(xiàn)拖欠煤款的問題。上述人士說。

    骨感現(xiàn)實(shí)

          陜西煤炭網(wǎng)絡(luò)交易到底是什么狀況?近期,記者走訪了陜西三家煤炭交易中心。

          陜西煤業(yè)化工集團(tuán)的煤炭交易中心是西部重點(diǎn)煤炭交易中心。由于集團(tuán)掌握著全省1億噸的資源和鐵路運(yùn)力計(jì)劃,該中心發(fā)展較好。2013年,該中心網(wǎng)上成交量為3860萬噸,成交金額為145.99億元。

          而陜西中源煤炭儲(chǔ)運(yùn)(交易)公司、中國煤電網(wǎng)兩家市場化運(yùn)作的煤炭交易中心,發(fā)展情況并不樂觀。

    陜西中源煤炭儲(chǔ)運(yùn)(交易)公司人事部的張江波告訴記者,正常情況下,網(wǎng)絡(luò)交易只需要企業(yè)搭平臺(tái),但煤炭大宗物資的性質(zhì)決定了平臺(tái)建設(shè)要有實(shí)體產(chǎn)業(yè)支撐,還需要巨大的資金流。而該公司搭建的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái),始終受制于大型煤炭企業(yè)對(duì)資源和鐵路運(yùn)力的壟斷,發(fā)展不佳。

          中國煤電網(wǎng)是陜西坤厚能源科技發(fā)展有限公司(現(xiàn)在分立了主管電子商務(wù)的陜西鐸瑞煤炭電子商務(wù)有限公司)于2009年初運(yùn)營的煤炭信息平臺(tái)。4年多來,其同樣受到缺乏實(shí)體產(chǎn)業(yè)支撐問題的困擾。目前,該平臺(tái)正在通過融資、合作、入股等形式尋求煤炭實(shí)體產(chǎn)業(yè)加盟。

          據(jù)記者了解,陜西現(xiàn)已成熟的煤炭網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái),幾乎都在一定區(qū)域、一定市場范圍內(nèi)有著絕對(duì)的控制權(quán),通過自己的實(shí)體產(chǎn)業(yè),平衡網(wǎng)絡(luò)煤炭價(jià)格,通過固定的客戶群,進(jìn)行煤炭網(wǎng)絡(luò)拍賣。

          受制于實(shí)體產(chǎn)業(yè)的壁壘和鐵路運(yùn)力不足,網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)只能成為信息的提供者。企業(yè)無非是將實(shí)體中的交易搬到了網(wǎng)絡(luò)上,賣的仍然是自己的產(chǎn)品,占用的也是自己的客戶資源和鐵路運(yùn)力。結(jié)果造成煤賣不出的地方還是嚴(yán)重積壓,缺煤的企業(yè)仍然有煤荒的困擾。

          顯然,這跟網(wǎng)絡(luò)開放性的要求是相悖的。

          陜西西安銀行證券從業(yè)人士何先生這樣分析煤炭網(wǎng)絡(luò)交易的難題:煤炭作為大宗物資,不像小型商品的市場價(jià)格那樣明確。因?yàn)槊禾康钠焚|(zhì)千差萬別,而網(wǎng)絡(luò)交易需要透明誠信的價(jià)格體系。無法透明定價(jià),這在一定程度上限制了煤炭網(wǎng)絡(luò)交易的發(fā)展。

    漫漫前路

          有著30多年煤炭運(yùn)銷經(jīng)歷的陜西煤炭系統(tǒng)一名高層領(lǐng)導(dǎo)說,煤炭網(wǎng)絡(luò)交易雖然前景很好,但還有很長的一段路要走。

          一是大型煤炭企業(yè)經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展,形成了自己長期、固定的用戶群。水泥廠、電廠的鍋爐設(shè)計(jì)和選型都有對(duì)煤種選擇的傾向性,面對(duì)面的合同買賣就能解決問題,不需要通過網(wǎng)絡(luò)交易。

          二是物流通道的缺失。陜西50%的煤需要通過火車運(yùn)輸,鐵路有限的運(yùn)力被大型煤炭企業(yè)和鐵路運(yùn)輸部門牢牢握在手里。

          一位從事煤炭網(wǎng)絡(luò)交易的人士認(rèn)為,煤炭網(wǎng)絡(luò)交易的發(fā)展需要政府更多的支持。

          上述人士稱,一方面,陜西沒有具有規(guī)模的煤炭物流園區(qū),網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)直接和煤炭生產(chǎn)企業(yè)談合同,受多種因素影響,很難做到公平、透明交易。另一方面,陜西50%煤炭資源被國有大型企業(yè)掌握,其對(duì)一定地域的煤炭價(jià)格具有話語權(quán),在一定程度上會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)交易的價(jià)格造成影響。

          《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》提出,2013年至2020年,我國將完善煤炭物流通道,形成九縱六橫的煤炭物流網(wǎng)絡(luò),完善煤炭市場體系。這是煤炭電商們期望的。

          “只有國家規(guī)劃的煤炭物流園區(qū)等配套項(xiàng)目設(shè)施建成到位,煤炭網(wǎng)絡(luò)交易才能論質(zhì)定價(jià),實(shí)現(xiàn)公平。上述人士說。



    本網(wǎng)特約記者:王成祥      編 輯:徐悉
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