| 甲醇制芳烴（汽油）將助力中國成品油質(zhì)量升級 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2015-8-14 14:48:46 頭條 | ||
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甲醇制芳烴（汽油）主產(chǎn)品為混合芳烴、副產(chǎn)液化石油氣（LPG）和重芳烴。甲醇制芳烴的產(chǎn)品既可以作為進(jìn)一步生產(chǎn)PX的原料，也可以作為清潔油品添加劑，降低汽油硫含量，以滿足日趨嚴(yán)格的成品油質(zhì)量升級需求。 截至2015年8月，中國擬在建及已建成的甲醇制芳烴（汽油）項(xiàng)目總產(chǎn)能接近950萬噸/年。但目前已建成的甲醇制芳烴（汽油）項(xiàng)目單套裝置產(chǎn)能都小于25萬噸/年，達(dá)不到生產(chǎn)PX的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，因此主要用于摻混汽油。
甲醇制芳烴（汽油）產(chǎn)品作為清潔油品添加劑，具有高辛烷值、優(yōu)良的抗爆性、無硫等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，甲醇制芳烴（汽油）產(chǎn)品成分比現(xiàn)行的93號汽油成分少許多，雜質(zhì)品種少。根據(jù)2013年12月發(fā)布的《第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)》，汽油硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm。而甲醇制芳烴（汽油）產(chǎn)品硫含量低于5ppm其他各項(xiàng)指標(biāo)均符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求，通過調(diào)和可有效降低市面上汽油的硫含量。
與MTO/MTP相比，甲醇制芳烴（汽油）由于流程短，在裝置規(guī)模上相對靈活。一個(gè)典型的30萬噸/年甲醇進(jìn)料制芳烴項(xiàng)目投資僅需3-4億元，建設(shè)期只有1年左右。投資較少建設(shè)周期短等優(yōu)勢，使其受到越來越多企業(yè)的青睞。
亞化咨詢研究表明，截至2015年8月，中國已投產(chǎn)的甲醇制芳烴（汽油）項(xiàng)目產(chǎn)能已接近130萬噸/年，未來隨著擬在建項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)，甲醇制芳烴（汽油）將成為中國油品市場的重要組成部分。
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