?央視稱100升可燃冰能讓汽車跑5萬公里

　　導(dǎo)語：

  最近，天然氣水合物（俗稱“可燃冰”）占據(jù)了大家的朋友圈。國土資源部中國地質(zhì)調(diào)查局18日在南海宣布，我國成功在南海完成了可燃冰的試驗(yàn)開采工作，并直接成為了全世界實(shí)現(xiàn)海域天然氣勘探開發(fā)的第一個(gè)國家。央視在隨后的新聞報(bào)道中稱：“100升可燃冰能讓汽車跑5萬公里！”一時(shí)間引發(fā)如潮般好評(píng)。但是，僅僅一天后，這一說法卻遭到各方質(zhì)疑?？扇急哪芰康降子卸嗌?，從專業(yè)的角度如何看待此次試采成功，《知識(shí)分子》就此話題請(qǐng)教了能源領(lǐng)域?qū)＜?、南方科技大學(xué)講座教授、澳大利亞國家工程院外籍院士劉科。

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　　在一片歡呼和贊譽(yù)聲中，也有不少業(yè)內(nèi)專家表示該報(bào)道有“誤導(dǎo)”的嫌疑。昨天，《知識(shí)分子》聯(lián)系到了南方科技大學(xué)講座教授劉科，就可燃冰的開發(fā)和利用等問題征求了他的看法。

　　此外，新聞中還提到的“可燃冰的能量密度比煤、石油高出近10倍”也不準(zhǔn)確。無論是按單位重量還是按單位體積來算，可燃冰的能量高出近10倍的說法皆不準(zhǔn)確，上面提到的計(jì)算可以看出100升可燃冰僅相當(dāng)于17.7升汽油。所以，這樣的論述存在誤導(dǎo)的性質(zhì)。

　　《知識(shí)分子》：此次可燃冰試采所取得的“目前我國實(shí)現(xiàn)了日均穩(wěn)定產(chǎn)氣超過一萬方（最高日產(chǎn)達(dá)3.5萬方），而且已經(jīng)持續(xù)超過一周連續(xù)產(chǎn)氣”成績，究竟應(yīng)該如何評(píng)價(jià)？

　　劉科：首先應(yīng)肯定可燃冰（天然氣）的污染要比傳統(tǒng)的煤炭等要低，但從經(jīng)濟(jì)性上考慮，開采可燃冰的成本卻要更高。可燃冰是一種存在于海底的固體天然氣水合物，是在一定的壓力和溫度下形成的。在開采的過程中需要防止大量不溶于水的甲烷釋放到環(huán)境中，因甲烷是可燃的溫室氣體，大量釋放會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。

　　天然氣氣田在有氣的地方鉆井之后就會(huì)因?yàn)閴毫Σ钭詣?dòng)噴出來。但是，可燃冰是種蘊(yùn)藏在海底或冰山下的固體，并不能采用自噴的方式開采，而需要采用其它成本更高的方式讓天然氣從固體的可燃冰釋放出來，這需要能量的加持，因此成本較高。

　　反觀其它能源，美國頁巖氣技術(shù)的革命使得開采天然氣的成本驟降，北美的天然氣價(jià)格較十幾年前下降了近80%，目前已經(jīng)探明的儲(chǔ)量也足夠使用150年。在能源儲(chǔ)量充足，且其它能源成本皆降低的背景下，目前開采成本比較高的可燃冰是否應(yīng)該大規(guī)模商業(yè)化開采，這本身就存在疑問。

　　開采可燃冰的技術(shù)究竟會(huì)發(fā)展到什么程度，開采的成本究竟能降到多少，這些都未可知。在相對(duì)便宜的天然氣沒有用完之前，是否需要用到可燃冰？短期之內(nèi)，可燃冰的經(jīng)濟(jì)效益仍值得探討，決策者也需要謹(jǐn)慎權(quán)衡。并不是有儲(chǔ)量就需要開采，能源是全球化的產(chǎn)品，中國現(xiàn)階段應(yīng)走“哪便宜我就用哪”的道路。把我們寶貴的資源留給子孫后代，等全球其它地方便宜的資源用完后我們?cè)匍_采高成本的能源。

　　可能會(huì)有人從能源安全的角度去考量，甚至表示，為了保證能源安全，可以不計(jì)成本去開發(fā)。然而，能源安全實(shí)際上應(yīng)由國家綜合軍事實(shí)力來保證，不計(jì)成本的野蠻開采并不是真正的方法，這種觀點(diǎn)是站不住腳的。

　　因此，不應(yīng)過度解讀開采可燃冰的意義，而應(yīng)全方位綜合的考量。

劉科

　　紐約市立大學(xué)化學(xué)工程博士，全球知名能源專家，擁有MBA學(xué)位。曾在?？松?美孚，聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）和GE等著名跨國公司供職多年。2010年回國后任北京低碳清潔能源研究所（National Inst. of Clean & low-carbon Energy）副所長及CTO；中國國家千人計(jì)劃化學(xué)化工專委會(huì)主任，國家特聘專家，千人計(jì)劃專家；2015年當(dāng)選澳大利亞國家工程院外籍院士。現(xiàn)任南方科技大學(xué)清潔能源研究院院長，講座教授。