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    近兩年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入“中高速增長(zhǎng)”的新時(shí)期；煤炭行業(yè)也由“黃金發(fā)展期”進(jìn)入到了“白銀發(fā)展期”的新階段。濟(jì)礦集團(tuán)為適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境變化和激烈競(jìng)爭(zhēng)的要求，苦練內(nèi)功，主動(dòng)作為，堅(jiān)定不移地實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展戰(zhàn)略，并將其貫穿企業(yè)發(fā)展的全過(guò)程，科學(xué)選擇轉(zhuǎn)型方略，優(yōu)化設(shè)計(jì)升級(jí)路徑，確保了國(guó)有資產(chǎn)保值增值，質(zhì)量、效益、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)正逐步顯現(xiàn)。

         真喜人，濟(jì)礦物流開(kāi)張啦！

    4月13日上午7時(shí)，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴和喜慶的鞭炮聲，一列從山西出發(fā)承載著54節(jié)車廂、3654噸動(dòng)力煤的火車，緩緩駛?cè)胛挥诹荷奖钡臐?jì)礦物流園區(qū)，并經(jīng)煤流系統(tǒng)成功翻車卸煤。煤炭列車和煤流系統(tǒng)的成功運(yùn)行，標(biāo)志著濟(jì)礦物流鐵路專用線正式通車運(yùn)營(yíng)。26日，記者在濟(jì)礦物流園區(qū)內(nèi)采訪時(shí)看到，多輛滿載著山西煤炭的大貨車，正準(zhǔn)備開(kāi)往臨近的東平縣某化工廠。據(jù)了解，連日來(lái)已有6列從山西發(fā)來(lái)的火車共2萬(wàn)多噸煤炭運(yùn)往這里，東平這家年耗煤300-500萬(wàn)噸的化工廠是最先受益的客戶之一，這也意味著濟(jì)礦物流項(xiàng)目一期工程完全具備了鐵路、公路聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的能力。

                                           地下廊道.

   

    “項(xiàng)目現(xiàn)已建成一臺(tái)折返式翻車機(jī)，同時(shí)預(yù)留一臺(tái)折返式C60-C96車型雙翻車機(jī)。”項(xiàng)目土建工程負(fù)責(zé)人李坤介紹。一臺(tái)翻車機(jī)可同時(shí)翻卸兩火車皮煤炭，全天接卸能力在5萬(wàn)噸左右，萬(wàn)噸列車卸車速度快至2.5小時(shí)。卸車后，每小時(shí)2500-3000噸的堆取料機(jī)，將不同品質(zhì)的煤炭充分搭配，再存入貨場(chǎng)，以備銷售。

 

     記者了解到，為了梁山物流園能夠順利運(yùn)營(yíng)，濟(jì)礦集團(tuán)營(yíng)銷分公司干部員工也沒(méi)少出主意、想辦法，他們超前謀劃布局，主動(dòng)開(kāi)拓鐵路沿線及運(yùn)河沿線煤炭市場(chǎng)，早摸底、早對(duì)接，積極開(kāi)拓上、下游客戶，提前為物流園儲(chǔ)備客戶資源，今年1月，自神木到萬(wàn)寨、山西五寨到鄒縣電廠的集裝箱發(fā)運(yùn)就已啟動(dòng)，并成功開(kāi)辟了火車運(yùn)輸渠道。

 

    為充分發(fā)揮西北煤南下，超前布控梁山鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)拓展工作，營(yíng)銷分公司2016年7月初就派出精兵強(qiáng)將跨越5省7市，途經(jīng)25縣，歷時(shí)1個(gè)月，行程1萬(wàn)多公里，調(diào)研西北煤礦50余處、“瓦日線”站臺(tái)10余所，一步一個(gè)腳印丈量市場(chǎng)，并與華電、華能、徐礦等多家重點(diǎn)下游客戶簽訂了戰(zhàn)略合作意向，使得上、下游客戶資源及早掌握到位，物流格局初具雛形，為梁山物流項(xiàng)目高效運(yùn)作奠定了基石。

 

    濟(jì)礦集團(tuán)煤質(zhì)運(yùn)銷部經(jīng)理兼營(yíng)銷分公司總經(jīng)理徐義平介紹說(shuō)，為支持集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)和物流項(xiàng)目，他們提前謀劃，開(kāi)拓上游山西焦煤集團(tuán)、晉能集團(tuán)、潞安集團(tuán)、晉煤集團(tuán)、大同煤業(yè)、陜西煤化、神華集團(tuán)、榆林能源、神華、伊泰等上游資源共計(jì)5億余噸。擁有泰山焦化、徐州偉天、中泰焦化、武鋼等焦化用戶48家；擁有華能、華電、太陽(yáng)紙業(yè)、中聯(lián)水泥、金光紙業(yè)等電廠客戶10家；擁有濟(jì)鋼、泰山鋼鐵、石橫特鋼、上海申特、秦郵特鋼、揚(yáng)州重工、安徽貴航等鋼廠客戶12家。近日，濟(jì)礦營(yíng)銷分公司與華能集團(tuán)、華電集團(tuán)等客戶簽訂了數(shù)萬(wàn)噸的煤炭買賣合同，這些煤炭即利用鐵路專用線在梁山物流園把西部火車煤中轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)，配套提供采購(gòu)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為一體的一條龍、一站式服務(wù)。

 

    為了讓濟(jì)礦物流運(yùn)作的更加順暢，濟(jì)礦集團(tuán)4月份還專門挑選銷售上的精兵強(qiáng)將新組建了物流運(yùn)營(yíng)中心（相當(dāng)于煤礦企業(yè)的煤質(zhì)運(yùn)銷分部），明確了部門職責(zé)分工，目前的主要任務(wù)有兩個(gè)：一個(gè)是從事物流貿(mào)易、拓展上游客戶；另一個(gè)是對(duì)物流園區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)煤場(chǎng)地、煤倉(cāng)和公路發(fā)運(yùn)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。物流運(yùn)營(yíng)中心就駐扎在物流公司綜合樓的二樓，他們隨時(shí)可以步行到物流園現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)分裝、發(fā)運(yùn)，力促物流園區(qū)成為西煤東輸所有煤炭企業(yè)的集散地、橋頭堡，打造華東腹地魯西南鐵水聯(lián)運(yùn)最大的物流運(yùn)營(yíng)集散基地。

 

    “濟(jì)礦物流項(xiàng)目是山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，依托國(guó)家重點(diǎn)工程山西中南部大通道與京杭大運(yùn)河交匯于梁山境內(nèi)的特殊位置而建，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、煤源優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目一期工程建成了煤炭物流中心區(qū)和鐵路專用線項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)，具備了500萬(wàn)噸煤炭、鐵礦石、建雜貨等接卸、發(fā)運(yùn)的能力。”濟(jì)礦物流公司副總經(jīng)理滿其升信心滿懷地告訴記者。

 

    曾任過(guò)山東省水利廳廳長(zhǎng)的濟(jì)寧市委書記王藝華3月17日到物流公司視察后，對(duì)濟(jì)礦集團(tuán)在此建設(shè)物流項(xiàng)目的獨(dú)特眼光表示贊賞，認(rèn)為物流園區(qū)的建設(shè)是響應(yīng)國(guó)家國(guó)有企業(yè)改革號(hào)召的重大舉措，對(duì)進(jìn)一步發(fā)揮梁山北站的運(yùn)營(yíng)功能、實(shí)現(xiàn)濟(jì)寧市資源城市轉(zhuǎn)型和地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義。

 

    事實(shí)就是這樣，物流一期工程自從2016年4月份動(dòng)工以來(lái)，得到濟(jì)寧市委市政府、梁山縣委縣政府的大力支持，不到一年就完成了鐵路專用線工程、煤炭物流中心工程建設(shè)并投入使用，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

          了不得，濟(jì)礦速度厲害呀！

   每件成功的事情背后，都有一番鮮為人知的艱辛。很多時(shí)候，成功就是多堅(jiān)持一分鐘，在一切成定局之前，請(qǐng)不要停下腳步，因?yàn)樘斓莱昵?。物流?xiàng)目一期工程的建設(shè)也不例外，正常三年才能完工的，濟(jì)礦集團(tuán)一年就拿下；別人跑兩三年還未跑完的手續(xù)辦理工作，濟(jì)礦集團(tuán)一個(gè)月內(nèi)全部搞定。就憑這，驚得外界同行唏噓不已，紛紛豎起大拇指——了不得，濟(jì)礦速度厲害呀！

 

         那么，濟(jì)礦人是怎么做到的呢？

 

    首先，濟(jì)礦集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)有強(qiáng)烈的事業(yè)心、自信心和成功欲。早在1月23日，濟(jì)礦集團(tuán)總經(jīng)理張廣宇在2016年總結(jié)表彰暨2017年經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議上講話時(shí)，就已明確提出：“項(xiàng)目建設(shè)的第一個(gè)目標(biāo)是梁山物流項(xiàng)目第一期鐵路專用線、物流園區(qū)3月份試運(yùn)行，港口、航道上半年開(kāi)工建設(shè)。”2月末，張廣宇又要求外協(xié)人員所有手續(xù)辦理工作必須在一個(gè)月內(nèi)完成。目標(biāo)十分明確，信念非常堅(jiān)定。

 

   其次，濟(jì)礦集團(tuán)上下同心，目標(biāo)一致，立說(shuō)立行。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)指明了方向，具體干事的人員就會(huì)及時(shí)行動(dòng)，通過(guò)督辦促落實(shí)，確保了工作的執(zhí)行力。2016年，物流公司根據(jù)集團(tuán)公司工作思路和對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的總體要求，首先建設(shè)山東京杭鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目一期工程，即鐵路專用線工程和物流園區(qū)工程。4.5Km的鐵路專用線工程分兩個(gè)標(biāo)段進(jìn)行施工，于2016年3月29日兩家施工單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始做施工準(zhǔn)備工作，當(dāng)年12月20日具備自驗(yàn)條件，2017年1月15日全線貫通，具備試運(yùn)營(yíng)條件?？梢哉f(shuō)，鐵路專用線工程以超常規(guī)的建設(shè)速度提前完工。

 

    據(jù)了解，現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)自2015年10月18日物流園區(qū)翻車機(jī)總包項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，截至2016年12月份陸續(xù)開(kāi)工了煤流系統(tǒng)土建工程、堆取料機(jī)基礎(chǔ)土建工程、預(yù)裝式35KV變電所安裝工程、35KV場(chǎng)外供電線路安裝工程、場(chǎng)區(qū)圍墻、場(chǎng)內(nèi)道路、場(chǎng)外運(yùn)煤道路、場(chǎng)區(qū)電纜溝、場(chǎng)內(nèi)綜合管網(wǎng)安裝工程、煤流系統(tǒng)設(shè)備安裝工程及場(chǎng)內(nèi)動(dòng)力配電網(wǎng)安裝工程。而且一期工程于2017年1月14日實(shí)現(xiàn)了翻車機(jī)及煤流系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試一次成功。物流園區(qū)35KV外部供電線路全長(zhǎng)8.1公里，途經(jīng)兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個(gè)村莊，當(dāng)?shù)毓╇姴块T預(yù)估正常工期是1年到1年半的時(shí)間，而他們僅用了70天便施工完成；專用線接觸網(wǎng)供電線路全長(zhǎng)3.05公里，途經(jīng)6個(gè)村莊，鐵路供電施工單位預(yù)估正常工期是6個(gè)月，而他們僅用了40天便施工完成。而這正是“濟(jì)礦速度”！

 

    第三，專人攻關(guān)，特事特辦。濟(jì)礦集團(tuán)綜合辦副主任王德寶在談到外協(xié)跑手續(xù)的艱辛歷程時(shí)只說(shuō)了兩個(gè)字：“值得！”他強(qiáng)調(diào)，手續(xù)辦理工作得到相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的稱贊，主要得益于兩點(diǎn)：一是善于總結(jié)他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，少走了彎路；二是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)身先士卒領(lǐng)著跑，加快了進(jìn)度。與此同時(shí)，他們始終堅(jiān)信事在人為，始終不忘厚德致遠(yuǎn)，始終合理統(tǒng)籌時(shí)間，帶著公章現(xiàn)場(chǎng)辦、開(kāi)著專車連軸轉(zhuǎn)，北京、聊城、太原、濟(jì)南，正如他們所言：“我們不是在這個(gè)點(diǎn)蓋著章子，就是在奔向那個(gè)點(diǎn)的路上！”，他們樂(lè)觀務(wù)實(shí)的情懷和敬業(yè)進(jìn)取的精神深深打動(dòng)了路局人。期間，濟(jì)南鐵路局運(yùn)輸處李科長(zhǎng)被他們的執(zhí)著感動(dòng)后，深夜加班幫著他們整理文字材料；太原鐵路局、北京鐵路總公司、濟(jì)南鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)甚至放棄周末休息時(shí)間，多次召集專題會(huì)議，按照濟(jì)礦物流鐵路專用線3月31日開(kāi)通的時(shí)限督導(dǎo)、審查、簽字，幫著以最快速度走好每一項(xiàng)審批流程。

 

    有一種態(tài)度最能打動(dòng)人心，那就是“真誠(chéng)”。濟(jì)礦集團(tuán)總經(jīng)理張廣宇、副總經(jīng)理閔維、總經(jīng)濟(jì)師李明富在項(xiàng)目手續(xù)辦理最艱難的時(shí)候親自出馬，上北京、赴太原、跑濟(jì)南。張廣宇曾于3月29日下午3時(shí)專程趕到濟(jì)南鐵路局總調(diào)度三樓會(huì)議室與吳兆新總調(diào)度長(zhǎng)及相關(guān)處室人員會(huì)晤洽談，并于當(dāng)天下午拿到了濟(jì)礦物流鐵路專用線工程開(kāi)通的最后一道紅頭批復(fù)。這也是“濟(jì)礦速度”！在主要領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持下，該集團(tuán)各部室及物流公司精干力量與濟(jì)南鐵路局各處室、路段緊密合作，積極溝通協(xié)調(diào)，終將他人認(rèn)為不可能的事情變成了可能！

        快節(jié)奏，物流二期將開(kāi)工！

    根據(jù)新時(shí)期所顯現(xiàn)出的國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向、能源市場(chǎng)需求特點(diǎn)和人民生活訴求意向等，我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)及企業(yè)未來(lái)的發(fā)展主線是“長(zhǎng)”。所謂“長(zhǎng)”，即煤炭產(chǎn)業(yè)延長(zhǎng)其產(chǎn)業(yè)鏈條的路徑。拉長(zhǎng)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈條是近十多年來(lái)全國(guó)多數(shù)煤炭企業(yè)實(shí)施煤基發(fā)展戰(zhàn)略的共同選項(xiàng)，從未來(lái)大的發(fā)展趨勢(shì)看主要有兩個(gè)推進(jìn)方向：一是從縱向上推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)融合。二是從橫向上推進(jìn)煤炭經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)融合發(fā)展。一方面從煤、路、港、航上進(jìn)行產(chǎn)業(yè)嫁接融合；另一方面煤與金融協(xié)同融合、煤與鋼鐵協(xié)同融合、煤與物流協(xié)同融合等。

 

    為此，濟(jì)礦集團(tuán)適時(shí)上馬了“濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)•山東京杭鐵水聯(lián)運(yùn)物流中心建設(shè)項(xiàng)目”。據(jù)該集團(tuán)副總經(jīng)理兼物流公司董事長(zhǎng)閔維介紹，京杭大運(yùn)河南北橫貫梁山縣全境，與山西中南部鐵路通道交匯于壽張集境內(nèi)。此種情況下，建立鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。目前，濟(jì)礦物流公司梁濟(jì)運(yùn)河港航建設(shè)項(xiàng)目也成功列入2017年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后，即可形成鐵、水二位一體的大進(jìn)大出物流格局，具備1500～2000萬(wàn)噸接卸發(fā)運(yùn)能力，通過(guò)皮帶傳輸，實(shí)現(xiàn)大宗貨物從鐵路到水路的“零距離”轉(zhuǎn)運(yùn)，使晉豫魯鐵路大通道與京杭大運(yùn)河有效結(jié)合，甚至與“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略間接鏈接在一起。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入100億元以上，拉動(dòng)社會(huì)投資70多億元，可帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)、住宿餐飲及其他服務(wù)業(yè)等臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并逐漸形成物流帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、集群發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并有效促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的和諧發(fā)展。

 

   濟(jì)礦物流公司副總經(jīng)理滿其升在接受采訪時(shí)指出，“從該項(xiàng)目位置到梁山火車北站還有近10公里，為此，一期工程的重點(diǎn)之一是鋪設(shè)鐵軌。我們鋪設(shè)的這條鐵軌最大可承載每列一萬(wàn)噸的火車，在全國(guó)都屬于前列。經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)量勘探，鐵軌共鋪設(shè)9.198公里，如此，山西瓦塘、神木等地的優(yōu)質(zhì)煤炭就經(jīng)瓦日鐵路直接運(yùn)至物流園區(qū)，為‘西煤東運(yùn)’增加一條通道。更重要的是，待二期港口、航道工程建成后，這里還將成為‘北煤南運(yùn)’的重要樞紐。”

 

    該集團(tuán)副總經(jīng)理兼物流公司董事長(zhǎng)閔維日前透露，5月下旬，項(xiàng)目二期工程中的港口作業(yè)區(qū)工程、航道疏浚工程也將入場(chǎng)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2018年10月份投入使用，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸與運(yùn)河航運(yùn)的接軌。屆時(shí)，山西優(yōu)質(zhì)煤將從這里順京杭大運(yùn)河南下，到達(dá)南京、上海，甚至沿長(zhǎng)江而上，到達(dá)宜賓，真正發(fā)揮“北煤南運(yùn)”這一功能，融入到“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略中去。

 

    采訪過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目辦公室懸掛著項(xiàng)目公、鐵、水貨運(yùn)輸徑路圖，圖上還標(biāo)著“西煤東運(yùn)”現(xiàn)有的兩條通道，一條由瓦塘到黃驊，再經(jīng)海路到達(dá)揚(yáng)州，這種方式每噸運(yùn)輸成本為211.74元，另一條從瓦塘到秦皇島，再經(jīng)海路到達(dá)揚(yáng)州，這種方式運(yùn)輸成本每噸為250.29元。而如果瓦塘煤炭經(jīng)濟(jì)礦京杭鐵水聯(lián)運(yùn)物流中心到達(dá)揚(yáng)州，每噸成本降至194.12元。項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)可見(jiàn)一斑。

   

     更令人振奮的是，山東京杭鐵水聯(lián)運(yùn)物流中心建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目收益?zhèn)延?月21日通過(guò)國(guó)家發(fā)改委聯(lián)審會(huì)審核，核準(zhǔn)額度為15億元，5月份即可取得國(guó)家發(fā)改委關(guān)于項(xiàng)目收益?zhèn)l(fā)行的核準(zhǔn)文件。

 

    濟(jì)礦集團(tuán)投融資中心主任仉曉光接受記者采訪時(shí)說(shuō)，本次項(xiàng)目收益?zhèn)纳陥?bào)工作得到了省發(fā)改委、市政府、市國(guó)資委的高度重視，該項(xiàng)目從立項(xiàng)申請(qǐng)到通過(guò)聯(lián)審會(huì)審核僅耗時(shí)半年，且申報(bào)額度未經(jīng)刪減，這在國(guó)家發(fā)改委項(xiàng)目收益?zhèn)膶徍诉^(guò)程中實(shí)屬罕見(jiàn)。本期債券申報(bào)順利過(guò)會(huì)對(duì)于濟(jì)礦集團(tuán)意義重大。首先，京杭鐵水聯(lián)運(yùn)物流中心建設(shè)項(xiàng)目是省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，航道工程還被列入國(guó)家交通運(yùn)輸部“十三五”規(guī)劃，港口、航道工程被列為2017年山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于集團(tuán)、山東乃至全國(guó)都具有重大意義，而且確立了省內(nèi)首例以煤炭交易為中心的鐵水聯(lián)運(yùn)立體物流網(wǎng)；其次，本次融資是集團(tuán)投融資中心資本市場(chǎng)最大規(guī)模的單筆融資，是省內(nèi)物流園區(qū)項(xiàng)目收益?zhèn)牡谝粏?，打造了集團(tuán)創(chuàng)新型融資的全新理念；再次，本次融資為濟(jì)寧市國(guó)有企業(yè)多渠道融資樹立了典型標(biāo)桿，本期債券申報(bào)工作是濟(jì)礦集團(tuán)攜手中國(guó)銀河證券合力打造的創(chuàng)新型融資典范，合作集中詮釋了資本市場(chǎng)助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)的蓬勃力量。

 

 

    4月25日，原鐵路總局副局長(zhǎng)陳蘭華一行到梁山物流園視察指導(dǎo)工作。陳蘭華當(dāng)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，濟(jì)礦京杭鐵水聯(lián)運(yùn)物流項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì)明顯、規(guī)劃布局嚴(yán)謹(jǐn)、戰(zhàn)略部署精密，對(duì)北煤南運(yùn)、西煤東輸、資源補(bǔ)給、滿足下游剛需有著深遠(yuǎn)意義。下步要充分發(fā)揮項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，積極探究與西部大型煤業(yè)集團(tuán)的聯(lián)合共贏機(jī)制，加快推進(jìn)二期航道疏浚及碼頭建設(shè)，抓緊完善辦理各類手續(xù)，早日實(shí)現(xiàn)公、鐵、水聯(lián)運(yùn)。

          鐵隊(duì)伍，實(shí)干擔(dān)當(dāng)沒(méi)得說(shuō)！

    企業(yè)要立足市場(chǎng)，永遠(yuǎn)保持其核心競(jìng)爭(zhēng)力，就必須不斷地加強(qiáng)企業(yè)干部隊(duì)伍建設(shè)，這已成為企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)；況且精煉鋼班子、打造鐵隊(duì)伍、提高戰(zhàn)斗力對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力、穩(wěn)定職工隊(duì)伍、實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展都將產(chǎn)生積極的作用和深遠(yuǎn)的影響。濟(jì)礦集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子深諳其中的道理，高揚(yáng)“樹正氣、務(wù)實(shí)干、敢擔(dān)當(dāng)、謀發(fā)展”主旋律。

 

   今年2月1日，濟(jì)礦集團(tuán)針對(duì)在一些干部中存在的工作不到位、工作落實(shí)不好、工作不扎實(shí)等問(wèn)題，專門組織召開(kāi)專題會(huì)議，把轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)作為推動(dòng)2017年各項(xiàng)工作的關(guān)鍵，以鐵的手腕抓作風(fēng)，提出了“五戒”硬要求：
一戒空。克服和消除不抓實(shí)際工作，不注重實(shí)際內(nèi)容和效果的做法。二戒拖?？朔拖ぷ魍享?、拖拉的問(wèn)題。三戒浮?？朔拖ぷ鞲★h、不踏實(shí)的問(wèn)題。四戒懶。要克服和消除工作中不學(xué)習(xí)、不動(dòng)腦筋、無(wú)所用心、滿足現(xiàn)狀的問(wèn)題。五戒軟。要克服和消除工作中不敢碰硬，不敢堅(jiān)持原則的問(wèn)題。事實(shí)證明，哪里軟，哪里的問(wèn)題就多，甚至問(wèn)題成堆。解決軟的問(wèn)題，必須從領(lǐng)導(dǎo)干部做起。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭講黨性，講原則，講團(tuán)結(jié)，講大局。只有敢于碰硬，敢于解決老大難問(wèn)題，職工才會(huì)擁護(hù)和支持，我們的各項(xiàng)工作就能落到實(shí)處，做得更好。

 

    3月份，濟(jì)礦集團(tuán)總經(jīng)理張廣宇又發(fā)出了“解放思想”和“實(shí)事求是”的號(hào)召，即便在一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入15.12億元、利稅與去年同期相比增加了5.3億元的情況下，張廣宇總經(jīng)理依然作了題為《防驕破滿，勤政務(wù)實(shí)，精益干事，以實(shí)干創(chuàng)實(shí)績(jī)，以實(shí)績(jī)贏民心，以正氣樹形象》的講話，有針對(duì)性地提出五項(xiàng)措施：一是防驕破滿，持續(xù)保持干事創(chuàng)業(yè)的積極性。各級(jí)干部務(wù)必以身作責(zé)、率先垂范，多做統(tǒng)一思想、凝聚力量的工作，進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)考核的力度，督出干勁，考出動(dòng)力。二是創(chuàng)新思路，持續(xù)保持降本提效的積極性。三是轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)保持加快發(fā)展的積極性。四是強(qiáng)化責(zé)任，持續(xù)保持抓好安全生產(chǎn)的積極性。五是勤政務(wù)實(shí)，持續(xù)提高精益干事的積極性。在勤政務(wù)實(shí)的同時(shí)，要精益求精干成事。在細(xì)化管理上要做到“精業(yè)”“精謀”“精干”。

 

    據(jù)了解，該集團(tuán)近兩年在轉(zhuǎn)型升級(jí)上走煤與非煤齊頭并進(jìn)的路子，他們?cè)诿旱V企業(yè)大力實(shí)施機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、信息化改造，加大采掘、運(yùn)輸設(shè)備改造升級(jí)，推廣應(yīng)用全巖綜掘機(jī)、單軌吊、工作面端頭和超前支架。在非煤企業(yè)加大生產(chǎn)工藝流程的改進(jìn)，提高機(jī)械化程度，并積極走出去拓展業(yè)務(wù)，像濟(jì)礦鯤鵬礦山工程公司就先后承接了內(nèi)蒙古、山西幾個(gè)煤礦的安、撤工作面工程。尤其是在商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型上，濟(jì)礦集團(tuán)營(yíng)銷分公司既賣自己的產(chǎn)品又賣別人的產(chǎn)品，濟(jì)礦物資公司既供應(yīng)內(nèi)部又供應(yīng)外部，濟(jì)礦培訓(xùn)中心既培訓(xùn)內(nèi)部人員又培訓(xùn)外部人員，落陵盛源新成立的碧欣物業(yè)公司正在逐步拓展業(yè)務(wù)，也是既服務(wù)內(nèi)部又服務(wù)外部?？梢哉f(shuō)，濟(jì)礦集團(tuán)正逐漸改變單一產(chǎn)業(yè)、單一贏利的模式，實(shí)現(xiàn)多元化、多聯(lián)產(chǎn)、由生產(chǎn)企業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

   

     推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)化繭成蝶般的過(guò)程。目前，濟(jì)礦集團(tuán)廣大干部員工堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，在戰(zhàn)略上運(yùn)用“持久戰(zhàn)”，把握好節(jié)奏和力度，久久為功；在戰(zhàn)術(shù)上打好“殲滅戰(zhàn)”，干實(shí)事、抓落實(shí)，穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部則強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立必勝信念，心往一處想、勁往一處使，不懈怠、不跑偏，堅(jiān)定不移把轉(zhuǎn)型升級(jí)工作推向前進(jìn)，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值，真正做強(qiáng)、做優(yōu)國(guó)有企業(yè)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的“十九大”勝利召開(kāi)。

本網(wǎng)特約記者：王傳鈞

編 輯：徐悉