| 環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于741元/噸 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2022/11/18 9:52:47 煤市分析 | ||
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本報(bào)告期(2022年11月9日至2022年11月15日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于741元/噸，環(huán)比下行1元/噸。 從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位77家，樣本數(shù)量為302條。5500K熱值(硫分：0.6%～1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為860元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為728元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中價(jià)格下降的有5個(gè)，其余全部持平。 分析認(rèn)為，本周期，煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接雖有所恢復(fù)但仍顯不暢，市場(chǎng)利空因素偏強(qiáng)運(yùn)行，環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格小幅下行。 一，產(chǎn)地貨源主發(fā)保供，供需雙弱下價(jià)格趨弱運(yùn)行。周期內(nèi)，晉陜蒙區(qū)域疫情防控形勢(shì)依舊復(fù)雜嚴(yán)峻，貨源調(diào)運(yùn)以長(zhǎng)協(xié)保供煤為主，市場(chǎng)煤銷量有限，且需求不佳，在大型煤企最新一期外購(gòu)煤價(jià)下調(diào)影響下，向下調(diào)價(jià)煤礦數(shù)量增多，煤炭發(fā)運(yùn)成本有所下降。 二，頻繁封航導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)效率下降，港口市場(chǎng)成交冷清。受冷空氣影響，我國(guó)東部沿海地區(qū)氣象條件惡劣，船舶北上受限，且周期內(nèi)北方港口頻現(xiàn)封航，裝船效率下降，市場(chǎng)活躍度進(jìn)一步降溫，對(duì)上游挺價(jià)信心形成階段性打擊。 三，充裕庫(kù)存增強(qiáng)下游議價(jià)能力。供電用煤方面，下游接卸港及電廠消庫(kù)速度緩慢，其中，沿海八省電廠日耗雖有回升，但庫(kù)存持續(xù)穩(wěn)定在3100萬(wàn)噸以上，較去年同期偏高350萬(wàn)噸左右;供熱用煤方面，東北地區(qū)及山東、河北等地供暖季陸續(xù)開(kāi)啟，但前期儲(chǔ)煤工作推進(jìn)良好，各地儲(chǔ)煤率均處于偏高水平。疊加保供穩(wěn)價(jià)政策下，長(zhǎng)協(xié)合同持續(xù)兌現(xiàn)，現(xiàn)階段下游用煤企業(yè)均具有較強(qiáng)議價(jià)能力。 四、非電耗煤企業(yè)開(kāi)工率一般，采購(gòu)需求緩慢釋放。金九銀十工業(yè)旺季已過(guò)，多地開(kāi)啟大氣污染綜合防治工作，化工、水泥等高耗煤產(chǎn)業(yè)開(kāi)工情況相對(duì)偏差，對(duì)非電力用煤的采購(gòu)需求有所回落。 整體來(lái)看，現(xiàn)階段煤炭市場(chǎng)繼續(xù)維持供需雙弱格局，煤價(jià)底部支撐偏弱，部分環(huán)節(jié)價(jià)格呈現(xiàn)陰跌態(tài)勢(shì)，且短期內(nèi)將繼續(xù)趨弱運(yùn)行。但是，隨著全國(guó)疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整、降溫版圖的擴(kuò)大等利好因素的增強(qiáng)，煤價(jià)在回歸合理區(qū)間之后，將開(kāi)啟小幅震蕩調(diào)整，整體趨向穩(wěn)定發(fā)展。 沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2022年11月9日至2022年11月15日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)上行。截至2022年11月15日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于813.32點(diǎn)，與2022年11月8日相比，上行43.21點(diǎn)，漲幅為5.31%。 具體到部分主要船型和航線，2022年11月15日與2022年11月8日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)46.2元/噸，環(huán)比上行1.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)27.5元/噸，環(huán)比上行3.0元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)29.5元/噸，環(huán)比上行3.0元/噸。 作者： 齊瀟瀟
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