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價格為什么漲?還能漲多久?這成了今日行業(yè)內(nèi)最熱的話題。

有分析需求的，有佐證庫存的，有看鐵路運量的，有盯電廠存耗的，還有算國際煤價的……

抓這些，對嗎?

對，都對，但主要原因不是這些。

其實這次的止跌反彈，最大的影響因素沒那么復雜，就倆，其一疫情，其二降溫。

之前早就說了，產(chǎn)地的疫情鬧起來將會是把雙刃劍，舞好了傷敵，舞不好傷己。這輪疫情，讓部分產(chǎn)區(qū)暫停生產(chǎn)的停生產(chǎn)，暫停銷售的停銷售，一下打破了原有的相對平衡的市場動態(tài)。

再一個原因就是降溫，這次降溫，來得快、來得猛、來得廣。今年尚未冬至，氣溫已驟降如此，確實帶動了一定耗煤量的增長，但也給運輸周轉(zhuǎn)增加了難度。加之疫情導致的防控和限制，也出現(xiàn)了這頭“漲潮”、那頭“落潮”的現(xiàn)象。

現(xiàn)在煤多嗎?

多。煤礦有頂倉的，港口有滿垛的，電廠有滿滿的。夠用。

現(xiàn)在煤少嗎?

少。煤礦有見底的，非統(tǒng)調(diào)電廠有告急的?？粗劭诶锒训臐M滿的，幾大電庫存高高的，可也有貿(mào)易商手里只有少得可憐的那些貨底子的，一些個小家小戶的，真要想淘換點其他用途的煤來，“整張兒”的還真拿不出來。這時候誰要是說我這有充足的5萬噸、10萬噸的這樣煤種、那樣煤種的，還真有點不容易。

于是，今天港口報價還在漲，比昨天小了點，漲了個十幾塊。也真有不買的，就等著接下來繼續(xù)降的。理由是啥?氣溫降到底了，也就穩(wěn)住了，甚至還能回升幾度呢;產(chǎn)地疫情解封，生產(chǎn)、銷售和拉運恢復正常。

一時間，賣方有理，買方有據(jù)，各種聲音交雜其中，此起彼伏。歸結(jié)起來，今天行業(yè)里頭，大家的心態(tài)都是比較焦慮的。

好了，二話不說，是騾子是馬，不過再等幾天也就能知曉了。