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環(huán)渤海港口下錨船減少，下游采購(gòu)無(wú)力;而受疫情等多方面因素影響，上游主產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)受影響，促使現(xiàn)貨市場(chǎng)供需兩弱，環(huán)渤海港口庫(kù)存穩(wěn)定。由于坑口發(fā)運(yùn)到港成本高位，港口市場(chǎng)煤資貨源有限，貿(mào)易商報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺，現(xiàn)貨保持緊平衡狀態(tài)。

供給端方面，受礦難事件及疫情影響，導(dǎo)致產(chǎn)量略有下滑;自七月份以來(lái)，晉陜蒙442家煤礦開工率一直處于下滑狀態(tài)。進(jìn)口煤方面，8月9日和8月11日，歐盟削減天然氣用量和制裁俄煤禁令相繼生效，海外供給短缺而需求增加造成全球仍處于緊張狀態(tài)，近日，進(jìn)口煤價(jià)格再次飆升，促使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊平衡狀態(tài)或難改變。主產(chǎn)區(qū)方面，各大主力煤礦是以保供為主，市場(chǎng)貨源依舊偏緊;而終端企業(yè)及站臺(tái)備貨需求良好，疊加民用需求不弱，部分中小煤礦貨源緊張，市場(chǎng)走強(qiáng)。需求端方面，受天氣轉(zhuǎn)涼影響，沿海八省日耗降至210萬(wàn)噸，但為歷史同期高位;疊加非電用煤旺季來(lái)臨，水泥、化工等行業(yè)加快補(bǔ)庫(kù)，煤炭需求顯現(xiàn)。

后期預(yù)判，供給方面，新增產(chǎn)能增量仍具有不確定性，10月份重要會(huì)議召開將帶來(lái)環(huán)保、安監(jiān)壓力，生產(chǎn)和外運(yùn)或?qū)⑹艿揭欢ㄖ萍s。隨著氣溫下降，電廠日耗回落，但華南地區(qū)及江南一帶“秋老虎”上線，日耗略有回升，有部分中小電廠需采購(gòu)市場(chǎng)煤進(jìn)行補(bǔ)充。且大秦線檢修前夕，部分終端開始提前補(bǔ)庫(kù)，終端整體需求尚在;但意向接貨價(jià)格偏低，成交困難。非電行業(yè)方面，水泥、化工等企業(yè)實(shí)際需求有限，少數(shù)剛需采購(gòu);但由于煤源偏緊，實(shí)際成交有限。需求方面，雖然已進(jìn)入民用電淡季，但市場(chǎng)出現(xiàn)供需雙弱。受發(fā)運(yùn)成本和風(fēng)險(xiǎn)加大影響，貿(mào)易商經(jīng)營(yíng)下水的積極性不高，市場(chǎng)煤的供應(yīng)還是滿足不了需求，造成供給的下行壓力將大于需求下行。穩(wěn)增長(zhǎng)政策以及水泥、化工等非電行業(yè)開工旺季到來(lái)，有望穩(wěn)住需求;此外，冬儲(chǔ)有望提前開啟，活躍了市場(chǎng)。上周，國(guó)常會(huì)出臺(tái)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策，核準(zhǔn)開工一批基礎(chǔ)設(shè)施等項(xiàng)目。未來(lái)煤炭基本面的供需錯(cuò)配或?qū)⒋嬖?，疊加全球能源危機(jī)的加劇，供給缺口讓市場(chǎng)具有向上動(dòng)能。因此，傳統(tǒng)淡季或許很短暫，動(dòng)力煤市場(chǎng)繼續(xù)復(fù)蘇步伐。