| 發(fā)改委以煤炭為“錨” 將強效穩(wěn)定2023年物價 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2023/1/12 22:01:10 頭條 | ||
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2023年1月12日，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，介紹2022年我國穩(wěn)物價工作成效和下一步工作安排。 在過去的2022年，國內(nèi)居民消費價格指數(shù)（CPI）單月漲幅始終運行在3%以下，全年上漲2%，大幅低于美國8%左右、歐元區(qū)8%以上、英國9%左右等發(fā)達經(jīng)濟體漲幅，也明顯低于印度、巴西、南非等新興經(jīng)濟體7%～10%（2022年1～11月份）的漲幅。國際脹、國內(nèi)穩(wěn)，對比十分鮮明。 國家發(fā)改委價格司司長萬勁松表示，價格司以煤炭為“錨”，千方百計穩(wěn)定能源等大宗商品價格，2023年，有能力繼續(xù)保持物價總體穩(wěn)定。 以煤炭為“錨” 從2022年初開始，煤炭價格的上漲就困擾著生產(chǎn)企業(yè)。“冬季運煤車都很少，因為火車煤會凍結(jié)在車皮上，沒法卸貨。”東北一位煤炭貿(mào)易商向記者表示，“很多人都在找煤，因此企業(yè)買煤需要提前預(yù)判列車的凍煤情況，提前做好人員準備，保證凍煤列車及時進港翻卸。 大唐一家發(fā)電廠人士向記者表示，面對電煤價格上漲、運輸難等不利形勢，該發(fā)電廠和陜煤集團各銷售公司聯(lián)系溝通，爭取到火車煤提前發(fā)運到廠，加大市場摸排和調(diào)研，及時擇優(yōu)補充庫存。 該發(fā)電廠汽車煤實行24小時接卸，做到日來日清，同時加強與火車站、機務(wù)和列檢的協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化接卸環(huán)節(jié)，做到火車煤既來既卸，杜絕壓車現(xiàn)象發(fā)生。 面對這一狀況，國家發(fā)改委制定了以煤炭為“錨”的策略，千方百計穩(wěn)定能源等大宗商品價格。 “我們創(chuàng)新完善煤炭市場價格形成機制，提出煤炭價格合理區(qū)間，明確煤炭領(lǐng)域哄抬價格行為認定標準，加快釋放煤炭先進產(chǎn)能，實現(xiàn)煤炭價格總體在合理區(qū)間內(nèi)運行。煤炭價格的穩(wěn)定，為穩(wěn)電價、穩(wěn)用能成本奠定了堅實基礎(chǔ)。”萬勁松表示。 在這一基礎(chǔ)上，萬勁松說：“國家發(fā)改委落實好天然氣價格政策，充分發(fā)揮國產(chǎn)氣保障作用，完善中長期供氣合同機制，保持國內(nèi)居民用氣價格基本穩(wěn)定。加強期現(xiàn)貨市場聯(lián)動監(jiān)管，遏制過度投機炒作。” 國內(nèi)能源企業(yè)也配合國家發(fā)改委率先執(zhí)行價格機制。 國家能源集團人士向記者表示：“我們率先執(zhí)行煤炭價格新機制，主動引導煤炭價格下行，助力煤電行業(yè)紓困解難。帶頭落實電煤中長期合同簽訂等工作，自產(chǎn)煤中長期合同簽約率、兌現(xiàn)率均達100%，得到國家發(fā)改委、審計署、國務(wù)院國資委的高度評價。” 簽訂長期供應(yīng)協(xié)議是國家發(fā)改委倡導的保價方式之一。 連續(xù)兩年位列世界500強的中煤集團，簽訂了很多煤炭供應(yīng)中長期合同。 “全年簽訂煤炭中長期合同1.6億噸，占自產(chǎn)動力煤資源量的94%，其中電煤合同占比81.3%，較上年增加2000萬噸、增幅15%，為2016年中長期合同制度實施以來電煤簽約最好水平。”中煤集團人士向記者表示。 本報記者 索寒雪 北京報道
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