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1月28日，春節(jié)假期結束后的上班第一天，港口煤價松動下行。

春節(jié)前一段時間，國內(nèi)港口煤價緩步下行，至春節(jié)前夕煤價趨穩(wěn)。春節(jié)放假期間，正值農(nóng)歷四九天氣，同時我國絕大部分地區(qū)遭遇了比較嚴重的寒潮天氣，氣溫遠遠低于往年，帶動取暖用能需求大幅攀升。同時，消費拉動效用明顯。春節(jié)期間，經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，2023年春節(jié)假期全國國內(nèi)旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復至2019年同期的88.6%。實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入3758.43億元，同比增長30%，恢復至2019年同期的73.1%。

然而，春節(jié)期間的煤炭拉運需求卻表現(xiàn)平平。正月初七開始，產(chǎn)地陸續(xù)有煤礦復工復產(chǎn)，煤炭供應有所增加，下游部分工廠春節(jié)放假至正月十五，工業(yè)用煤需求尚未上來。

根據(jù)節(jié)前煤礦放假通知，產(chǎn)地煤礦第一波復工潮是1月29日，春節(jié)期間除保供煤礦外，仍有一小部分煤礦保持對外銷售，價格以維穩(wěn)為主，但是28日產(chǎn)地個別煤礦小幅下調(diào)了煤價。

當前，北方港口煤炭庫存處于近兩年歷史新高，整體庫存壓力較大，個別港口煤炭堆場場地緊張。秦皇島港煤炭庫存再次攀升至600萬噸以上水平。截至1月27日，北方港口煤炭庫存2723萬噸，較春節(jié)放假前增加了54.8萬噸。

同樣，氣溫已于大年初六開始迅速回暖，特別是江浙一帶，午后最高氣溫已經(jīng)恢復到20攝氏度左右，有點陽春三月的感覺了，這在一定程度上又對取暖用電需求起到了壓制的作用。

1月27日，沿海六大電廠合計庫存1271.9萬噸，日耗68.71萬噸，可用天數(shù)18.4天。

鑒于目前港口高庫存和市場冷清局面，特別是貨多船少，港口環(huán)節(jié)價格整體維持穩(wěn)定。但港口疏港壓力進一步加大，有貿(mào)易商小幅降價促銷，初七、初八兩日來共降價20元/噸。

初八過后，港口貿(mào)易商們將陸續(xù)收假返崗，開始新一年的生意打算。