受強(qiáng)冷空氣影響，多地氣溫出現(xiàn)“斷崖式”下跌。全國大部分地區(qū)出現(xiàn)明顯降溫，冬儲(chǔ)進(jìn)程推進(jìn)，下游電廠采購熱情提升，海運(yùn)市場貨盤明顯增多，后續(xù)到港拉煤船舶有所增加。環(huán)渤海港口市場情緒向好，下游詢貨積極，價(jià)格接受程度有所提升，成交價(jià)格明顯上漲。由于港口貨源成本偏高，價(jià)格上漲貿(mào)易商仍有惜售情緒，報(bào)價(jià)走高。
今年最后兩個(gè)月，隨著財(cái)政、貨幣政策加力顯效，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素不斷累積，我國經(jīng)濟(jì)將加快恢復(fù)，工業(yè)用電有望進(jìn)一步回升向好，能耗有望增加；但考慮到鋼鐵、水泥等行業(yè)將進(jìn)行錯(cuò)峰生產(chǎn)，用電耗煤需求增速略受影響。隨著強(qiáng)冷空氣來襲，各地煤炭增產(chǎn)保供工作將逐步推進(jìn)，煤炭供應(yīng)水平將提升；但在高開工率背景下，年底保安全，主產(chǎn)區(qū)煤礦安監(jiān)力度日益加大，國內(nèi)煤炭增量受限。
環(huán)渤海港口方面，港口市場情緒向好，下游詢貨積極，價(jià)格接受程度有所提升，成交價(jià)格明顯上漲。由于貿(mào)易商手中貨源成本偏高，價(jià)格出現(xiàn)上漲苗頭，貿(mào)易商有捂貨惜售情緒，助推煤價(jià)走高。鐵路部門提前在淡季給環(huán)渤海港口打庫存，將北方10港庫存推高至3000萬噸的高位水平，較去年同期增加60%，疏港壓力加大。盡管近期終端詢貨積極，采購增加，但港口庫存仍然偏高。目前，環(huán)渤海港口均已解除封航，后續(xù)調(diào)出量將有小幅集中放量，港口庫存有望回落。在政策性保供主基調(diào)下，煤炭市場供需形勢仍表現(xiàn)寬松；用煤旺季， 供應(yīng)端積極發(fā)力，下游可選擇性強(qiáng)，預(yù)計(jì)此輪煤價(jià)漲幅有限。
寒潮南下，利好北方和中部地區(qū)的電廠日耗的提升，隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換，水電、太陽能等出力也將季節(jié)性減少，沿?；痣姍C(jī)組壓力加大。重點(diǎn)水電地區(qū)來水情況一直不理想，前9個(gè)月我國水電發(fā)電量同比減少10%，汛期尚且如此，入冬后，預(yù)計(jì)水電更差，火電托底作用提高，沿海火電廠壓力加大。后續(xù)需要關(guān)注，環(huán)渤海港口及下游電廠的去庫情況，冬儲(chǔ)購煤需求的釋放情況，以上均影響著煤價(jià)的走勢。此外，還要關(guān)注主產(chǎn)區(qū)安全檢查對國內(nèi)煤炭生產(chǎn)、供應(yīng)的影響程度，大秦線分流至沿線電廠情況，進(jìn)口煤性價(jià)比變化等等，預(yù)計(jì)11月份煤市呈震蕩上行。