| 新年臨近 煤市能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)? | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2023/12/25 9:34:55 煤市分析 | ||
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近期，寒潮降臨后，帶動(dòng)了市場(chǎng)部分剛需釋放，但惡劣雨雪天氣也造成運(yùn)輸困難，造成市場(chǎng)謹(jǐn)慎觀(guān)望，采銷(xiāo)冷清，產(chǎn)地、港口煤價(jià)旺季穩(wěn)中偏弱。上周，北方沿海大風(fēng)，多次出現(xiàn)封航，造成去庫(kù)初見(jiàn)成效的環(huán)渤海港口再次壘庫(kù)。本周，晴好天氣居多，港口發(fā)運(yùn)加快，庫(kù)存加快回落。 隨著氣溫的下降，電廠(chǎng)日耗出現(xiàn)直線(xiàn)上漲，遠(yuǎn)超去年同期水平。截至目前，沿海六大電廠(chǎng)日耗已飆升至89萬(wàn)噸，創(chuàng)下了今年以來(lái)最高紀(jì)錄，庫(kù)存降至1306萬(wàn)噸，可用天數(shù)已降至15天的標(biāo)準(zhǔn)水平。而沿海八省電廠(chǎng)日耗也同樣猛增至228萬(wàn)噸的高位，庫(kù)存較上周下降了74萬(wàn)噸。據(jù)了解，主力電廠(chǎng)有長(zhǎng)協(xié)支撐疊加進(jìn)口煤補(bǔ)充，庫(kù)存尚可維持，而部分中小電廠(chǎng)和民營(yíng)電廠(chǎng)準(zhǔn)備熬到日耗回落后，避開(kāi)拉運(yùn)高峰，或者等行情冷淡、煤價(jià)跌下來(lái)，再進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)。本周前半程，借助低溫和高日耗，貿(mào)易商看漲，挺價(jià)情緒濃厚，報(bào)價(jià)小幅上漲。本周后半程，由于下游采購(gòu)無(wú)力，部分貿(mào)易商低價(jià)拋貨，黯然離場(chǎng)，港口成交價(jià)格略有下跌。 終端電廠(chǎng)負(fù)荷多維持在80%-90%，大部分電廠(chǎng)開(kāi)足馬力發(fā)電，耗煤直線(xiàn)上升。但由于之前積極準(zhǔn)備，庫(kù)存較為充足，暫無(wú)市場(chǎng)采購(gòu)計(jì)劃。高位的庫(kù)存，加之進(jìn)口煤補(bǔ)充，基本能夠滿(mǎn)足電廠(chǎng)用量，個(gè)別電廠(chǎng)保持剛需采購(gòu)。本周四開(kāi)始，部分貿(mào)易商加快拋貨，市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)為低迷，但賣(mài)方出貨難度較大，實(shí)際成交有限。市場(chǎng)也有利好消息，北方雖然低溫，但以天氣晴好為主，環(huán)渤海港口再次進(jìn)入去庫(kù)模式。從調(diào)入端看，受部分煤礦放假、積雪冰凍，疊加成本倒掛等因素影響，鐵路外運(yùn)數(shù)量大幅減少。本周，大秦線(xiàn)日均運(yùn)量保持在95萬(wàn)噸左右，環(huán)渤海港口調(diào)入量明顯回落。從調(diào)出端來(lái)看，雖然近期錨地船舶數(shù)量有所減少，但畢竟有前期多次封航造成的運(yùn)力積累，疊加后續(xù)船舶陸續(xù)到港。目前，港口船貨銜接順暢，煤炭調(diào)出高于調(diào)進(jìn)，去庫(kù)進(jìn)程加快。本周，環(huán)渤海港口成功去庫(kù)161萬(wàn)噸。 值得注意的是，部分電廠(chǎng)將在低溫過(guò)后，補(bǔ)充庫(kù)存，并為即將到來(lái)的新春佳節(jié)備貨。因此，初步預(yù)判，12月底至1月上旬的市場(chǎng)行情并不差，或再次出現(xiàn)煤船集中到港裝貨的景象，煤價(jià)極有可能出現(xiàn)止跌趨穩(wěn)。 作者： 吳文靜
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