| 煤價最后的決戰(zhàn)一觸即發(fā)! | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2023/12/29 9:52:42 煤市分析 | ||
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坑口煤價以窄幅震蕩運行為主，年末生產(chǎn)任務已完成的煤礦停產(chǎn)檢修增多，供應收緊。道路完全暢通后，站臺及終端補庫需求稍有增加，部分在產(chǎn)煤礦拉煤車增多，少數(shù)煤礦根據(jù)自身庫存情況將價格小幅調整10-20元/噸不等。但港口煤價下跌，貿易商觀望，市場整體需求一般，價格持續(xù)承壓。 環(huán)渤海港口方面，港口報價繼續(xù)下調煤價，而下游需求冷清，部分貿易商低價出貨，整體成交價格下移。市場參與者預判存在分歧，部分貿易商認為：港口庫存下降，貨源成本高，疊加下游日耗高位，價格下跌幅度有限;元旦過后，煤價有上漲可能，屆時出貨也來得及。也有部分貿易商擔心距下游停產(chǎn)放假時間越來越近，坐不住了，加快銷售止損。終端方面，周二開始，隨著天氣轉暖，日耗回落，主力電廠存煤可用天數(shù)有所增加，處于安全位置。而部分中小電廠存煤前期下降較快，存在采購需求，但看到煤價下跌，有恃無恐，繼續(xù)對市場保持觀望。他們抓住貿易商著急出貨的心理，壓價橫盤采購市場煤，促使港口煤價繼續(xù)回落。 本周前半程，市場較為焦灼，煤價繼續(xù)回落，本周后半程，供需雙方迎來焦點之戰(zhàn)。市場利多因素，1.主產(chǎn)地煤礦安全事故頻發(fā)，外運量受限，對整體煤炭供應的影響較大。國家及地方政府對其關注度更高，加之臨近元旦和春節(jié)，后期產(chǎn)地煤礦安監(jiān)力度將升級。2.低溫雨雪天氣時有出現(xiàn)，主產(chǎn)區(qū)運輸受限，凍車、凍煤增多，疊加發(fā)運倒掛，大秦線運量下降明顯，手里有高卡煤的港口貿易商多持挺價情緒。3.主力電廠在搶長協(xié)，到港船不少，船貨銜接順暢，環(huán)渤海港口日均去庫30萬噸，一周已去庫200萬噸。預計到本周，環(huán)渤海港口存煤將降至兩個月來新低，下水煤市場由之前的供大于求轉為緊平衡，有利于貿易商挺價。4.明年開始，按照東盟自貿協(xié)定、中澳自貿協(xié)定，我國進口印尼煤和澳煤繼續(xù)保持零關稅，來自南非、俄羅斯等國的進口煤實行最惠國稅率，部分煤種采購成本約增加58元/噸。 市場利空因素，1.預計本周后半程，港口煤價還將小幅回落，本周末觸底止跌。但由于跌幅達30元/噸，后期能漲多少不好確定，能否超越貿易商的盈虧平衡點還很難說。2.進口煤中，以印尼和澳洲為主，兩個國家的進口煤占比高達58%，仍處于零關稅狀態(tài)，進口煤會繼續(xù)沖擊國內市場。3.臨近春節(jié)，大概在一月下旬迎來工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假的時間節(jié)點。屆時，工業(yè)用電負荷回落，電廠日耗下降不可避免，煤價就徹底繃不住了。因此，貿易商要把握節(jié)奏，加快出貨。 作者： 郭曉芳
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