| 少量剛需開始釋放 但終端整體需求仍偏弱 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2023/2/2 9:41:18 煤市分析 | ||
|
產(chǎn)地方面，榆林區(qū)域煤礦復(fù)工較為緩慢，疊加大礦事故影響，整體供應(yīng)增加不明顯，而需求也不溫不火，區(qū)域價(jià)格表現(xiàn)平穩(wěn)。鄂爾多斯區(qū)域需求有所釋放，對(duì)市場情緒支撐較為明顯，價(jià)格穩(wěn)中略偏強(qiáng)。 港口方面，隨著限價(jià)區(qū)間內(nèi)貨源增加，少量剛性采購需求開始釋放，但是由于港口庫存仍在上升，疏港壓力有增無減，疊加終端整體采購意愿依然偏弱，因此市場情緒依然偏空，成交價(jià)格繼續(xù)下探。 進(jìn)口煤方面，近期工廠開工有限，疊加電廠庫存較為充裕，國內(nèi)終端用戶對(duì)進(jìn)口煤的采購需求持續(xù)偏弱。部分電廠雖有招標(biāo)，但招標(biāo)情況存在不確定性，市場仍在觀望。 船運(yùn)方面，近期環(huán)渤海港口煤炭庫存處于高位，錨地船舶數(shù)量有所減少，市場貨盤充足，船貨商談并不熱絡(luò)，船貨匹配度不高，運(yùn)價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行。截至1月31日，秦皇島-張家港(4-5W) 船舶平均運(yùn)價(jià)為21.8元/噸，日環(huán)比下降0.2元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運(yùn)價(jià)為34.2元/噸，日環(huán)比持平。
| |||