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    【BSPI】環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)729元/噸

    煤炭資訊網(wǎng) 2023/5/12 9:04:26    煤市分析

    本報(bào)告期(2023年4月26日至2023年5月9日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于729元/噸,環(huán)比下降3元/噸。

    從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位82家,樣本數(shù)量為312條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為839元/噸,長協(xié)綜合價(jià)格為719元/噸,現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為8:92。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,在24個(gè)規(guī)格品中有12個(gè)規(guī)格品價(jià)格下降5元/噸。

    本周期,沿海煤炭市場延續(xù)弱勢運(yùn)行格局,大秦線檢修并未打破供需寬松格局,需求不振背景下,沿海煤炭市場價(jià)格持續(xù)下行,環(huán)渤海地區(qū)綜合煤炭價(jià)格指數(shù)同步下行。

    一、中長期合同價(jià)格創(chuàng)下今年以來最大跌幅,煤炭弱勢行情基本奠定。5月大型煤炭企業(yè)5500K中長期價(jià)格為719元/噸,較上月下行4元/噸,創(chuàng)下今年以來最大跌幅,中長期價(jià)格重回上年5月同期水平,即去年最低水平。大型煤企中長期合同價(jià)格的大幅下行,也在一定程度上反映了5月市場信心整體不足,悲觀情緒有所加劇。

    二、大秦線春季集中修結(jié)束,對供需格局影響寥寥。持續(xù)一個(gè)月的大秦線春季集中修已于本月6日落下帷幕,由于今年環(huán)渤海港口庫存基數(shù)較高,檢修期間秦唐滄港口合計(jì)庫存雖下行至2600萬噸左右,依舊較去年同期偏高600萬噸。大秦線檢修結(jié)束后,大秦線運(yùn)量迅速恢復(fù)至125萬噸/天,秦唐滄港口庫存迅速攀升,逐步逼近2800萬噸。大秦線春季集中修并未對沿海市場供需格局產(chǎn)生較大影響,供需寬松格局背景下,沿海煤炭價(jià)格保持承壓運(yùn)行。

    三、終端需求不振,北上采購積極性較差。進(jìn)入5月沿海電廠煤炭日耗依舊未見明顯起色,庫存水平較去年同期偏高500萬噸左右,“高庫低耗”下,終端派船北上積極性較差。由秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,5月以來該指數(shù)持續(xù)下行,截至9日已跌至600點(diǎn)附近,各航線運(yùn)價(jià)基本跌至近兩年低位,運(yùn)輸市場低迷態(tài)勢側(cè)面反映終端需求恢復(fù)不及預(yù)期,船貨交投活躍度差。

    整體來看,三峽水電發(fā)力呈現(xiàn)回升趨勢,長江沿線省市對傳統(tǒng)火電的依賴度或?qū)⒔档?,而今年云南地區(qū)旱情嚴(yán)重,或?qū)⒂绊懭A南地區(qū)外來電輸送,但從目前各環(huán)節(jié)高庫存情況來看,火電不具備大量需求釋放的可能,沿海煤炭市場短期或?qū)⒀永m(xù)下行通道。

    沿海航運(yùn)市場方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2023年4月26日至2023年5月9日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)明顯下行。截至2023年5月9日,運(yùn)價(jià)指數(shù)收于619.7點(diǎn),與4月25日相比下行180.79點(diǎn),降幅為22.58%。

    具體到部分主要船型和航線,2023年5月9日與2023年4月25日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)31.9元/噸,環(huán)比下行12.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)17.5元/噸,環(huán)比下行7元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)19.5元/噸,環(huán)比下行7元/噸。來源:秦皇島煤炭網(wǎng)


    作者: 齊芙

    來源:秦皇島煤炭網(wǎng)      編 輯:也禾
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