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今天的煤價，產地還是以降為主，個別煤種因銷售較好出現(xiàn)上漲，北方港口的煤價不漲了，成交價還有在參考價以下的。市場交易方面基本都是長協(xié)拉運，市場煤很少。

具體價格方面，山西北部地區(qū)5500大卡低硫煤市場煤價格維持在820—840元/噸，與節(jié)前基本持平，鄂爾多斯地區(qū)5500大卡市場煤價格基本維持在760—780元/噸，較節(jié)前下降10-20元/噸，陜西地區(qū)5500大卡市場煤價格基本維持在800—820元/噸，較節(jié)前下降20元/噸左右。

產地雖然多次經歷停產、檢修、倒面等影響生產的情況，但是整體而言，產地煤炭產能持續(xù)釋放，供應還是較為寬松，市場供需形勢較去年明顯改善，加上新能源裝機占比不斷提升，產地煤價近期持續(xù)波動下行。

而北港方面，5月5日北港煤價參考如下：

5500大卡：1005元/噸
5000大卡：898元/噸
4500大卡：775元/噸。

今日，北港市場仍然暫時保持平穩(wěn)，市場交投活躍度不高，市場買賣雙方都不積極，觀望情緒濃厚。五一假期，北港庫存整體較為平穩(wěn)，截止到今日，北方九港庫存2616萬噸，較放假前一天下降3萬噸。同時，受4月大秦線檢修影響，今日較上月同期相比還是下降了200萬噸，但仍高于去年同期600萬噸。

而下游需求上，電廠方面，五一期間，沿海八省電廠存煤仍然保持在3300萬噸以上高位，可用天數(shù)也維持在20天以上。今年電廠憑借著自己高企的存煤，在市場煤采購中一直壓價。

國際貨幣基金組織近日上調今年亞洲經濟增長預測，今年亞洲經濟預計將增長4.6%，較其在去年10月的預測上調0.3個百分點。報告稱，中國和印度今年料將分別增長5.2%和5.9%，是主要的推動力。

后續(xù)雖然我國宏觀經濟對煤炭需求的支撐有望延續(xù)，但出口下行壓力、新能源發(fā)電、氣候條件等因素可能使煤炭需求波動不確定性加大。