| 港口煤價(jià)能否突破千元？ | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2023/9/19 9:17:18 煤市分析 | ||
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盡管電煤消費(fèi)需求逐漸進(jìn)入淡季，終端電廠庫存居高不下。但在煤礦優(yōu)先保障長協(xié)供給并且安監(jiān)趨嚴(yán)的背景下，市場煤供應(yīng)進(jìn)一步收緊。長期發(fā)運(yùn)倒掛以及港口庫存持續(xù)下降的背景下，港口長協(xié)煤去庫較快；加之大宗商品漲價(jià)聯(lián)動，貿(mào)易商對市場煤挺價(jià)底氣十足。緊缺的供給和庫存相對較低，為煤價(jià)上漲提供了較強(qiáng)的支撐。然而，終端電廠庫存偏高也限制了煤價(jià)反彈的高度和幅度。 有以下幾個(gè)原因需要關(guān)注：首先，產(chǎn)地安檢影響了主產(chǎn)區(qū)的供給量，尤其亞運(yùn)會之前，安全檢查會非常嚴(yán)格。其次，前期夏季一直“吃庫存”的中小電廠和民營電廠，在價(jià)格企穩(wěn)上漲之后開始采購補(bǔ)庫。再次，房地產(chǎn)等戶外施工行業(yè)開工率將有所提高，帶動建材、鋼鐵行業(yè)用煤、用電需求增加。 雖然民用電回落，電廠日耗表現(xiàn)一般，庫存居高不下，電力終端額外采購現(xiàn)貨的意愿并不高。但目前正處于民用備煤階段，疊加化工、建材等非電行業(yè)開工率上升，東北地區(qū)冬儲，在一定程度上填補(bǔ)了電力用戶采購的減量，對市場煤的銷售形成明顯支撐。與此同時(shí)，發(fā)運(yùn)倒掛以及港口庫存下降，長協(xié)煤去庫較快，市場煤價(jià)格處于低位，優(yōu)質(zhì)貨源緊缺，拉動了煤價(jià)上漲。國際市場方面，全球動力煤價(jià)格受到能源市場不確定因素影響；在澳大利亞天然氣工人談判失敗以及相關(guān)罷工影響下，歐洲天然氣價(jià)格再次上漲，以澳煤為主的高硫動力煤價(jià)格繼續(xù)上漲。 近期，環(huán)渤海港口以及下游港口均持續(xù)去庫，主流港口庫存水平回升至中等水平；發(fā)運(yùn)倒掛疊加對后市預(yù)期不樂觀，疊加運(yùn)煤鐵路進(jìn)入疲勞期，外運(yùn)量一直處于低位；環(huán)渤海港口調(diào)入一直難上量，造成庫存持續(xù)去化，可流通貨源減少，對價(jià)格形成支撐。因此，即便進(jìn)入季節(jié)性淡季，價(jià)格回落空間也很有限；一旦有需求，很容易拉動煤價(jià)上漲。 對于后市預(yù)期，供應(yīng)端維持偏緊；而終端電廠庫存仍在安全范圍內(nèi)，實(shí)際需求有限，短期內(nèi)煤價(jià)很可能偏強(qiáng)運(yùn)行。值得注意的是，隨著經(jīng)濟(jì)預(yù)期向好，刺激政策陸續(xù)出臺，化工、建材等品種需求有望持續(xù)改善；疊加“金九”加持下，非電開工率有望繼續(xù)提升，進(jìn)而對煤炭采購需求增加。從目前到月底，煤價(jià)將保持“漲多跌少”行情，下周，最晚到下周，港口煤價(jià)有望突破1000元/噸。煤價(jià)漲幅到底有多大，需要關(guān)注煤礦產(chǎn)能恢復(fù)及電廠日耗變化、非電行業(yè)采購情況。
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