節(jié)后第一周，港口動力煤市場報價“一片火熱”。雖然港口市場煤不多，但貿(mào)易商報價偏高，帶動各大指數(shù)紛紛上漲，港口動力煤市場行情迎來“開門紅”。由于煤價上漲過快，上周后半程，下游采購無力，煤價小幅回落。本周，除工業(yè)和企業(yè)陸續(xù)復(fù)工外，國內(nèi)寒潮和降雪天氣也將提振煤炭消費，拉動電廠日耗攀高，需求回升，進而再次拉動市場止跌復(fù)蘇。
供應(yīng)方面，長假過后，部分地區(qū)中小煤礦復(fù)產(chǎn)緩慢，疊加有的煤礦復(fù)產(chǎn)后并未達(dá)到滿負(fù)荷運行，造成煤礦產(chǎn)能利用率未恢復(fù)至正常水平，本周逐步提升。需求方面，上周，電廠日耗處于低位，采購需求啟動緩慢；煤價連續(xù)三天上漲之后，外加港口出現(xiàn)壘庫，市場情緒有所轉(zhuǎn)弱，虛高的煤價開始下跌，港口市場煤交易熱度下降。本周，煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程加快，但安監(jiān)依然趨嚴(yán)，預(yù)計重要會議結(jié)束后，煤礦開工才會恢復(fù)至正常水平。而時間不等人，下游或率先啟動復(fù)產(chǎn)復(fù)工，需求或有上佳表現(xiàn)。
目前，產(chǎn)地—港口發(fā)運價倒掛50元/噸-80元/噸，即使鐵路發(fā)運量較春節(jié)期間有所好轉(zhuǎn)，但仍處于同期低位，港口現(xiàn)貨結(jié)構(gòu)性緊缺問題仍未得以有效解決。一旦需求拉起，優(yōu)質(zhì)高卡煤會出現(xiàn)緊張，煤價止跌反彈順理成章。隨著全國大范圍降溫，電廠日耗快速攀升，外加正月十五過后下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，非電需求亦有望啟動；本周后半程，迎來復(fù)工前的備煤，煤炭價格有止跌企穩(wěn)可能，再次回歸震蕩偏強運行。
本周一，下游客戶以觀望為主，貿(mào)易商報價弱穩(wěn)運行。產(chǎn)地方面，下游維持剛需采購，在長協(xié)客戶拉運支撐下，多數(shù)煤礦基本實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡，暫無出貨壓力。港口方面，由于市場需求疲軟，詢貨問價稀少，下游客戶采購積極性較差，市場實際成交有限；而貿(mào)易商出貨壓力較大，煤價支撐不足，煤價出現(xiàn)下行。預(yù)計下跌行情不會持續(xù)很久，隨著冷空氣南下，日耗提升；疊加工業(yè)用電恢復(fù)加快，需求好轉(zhuǎn)，短期價格有底部支撐，市場仍有可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。此外，隨著天氣轉(zhuǎn)好，環(huán)渤海港口發(fā)運恢復(fù)正常，裝船數(shù)量明顯高于調(diào)進，促使港口庫存掉頭下降，港口缺貨現(xiàn)象依然存在。市場煤持續(xù)短缺之下，一旦需求拉起，煤價仍有反彈可能。