| 俄能源部：預(yù)計2024年煤炭產(chǎn)量基本保持上年水平，出口將減少6% | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/9/26 9:15:44 要聞 | ||
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據(jù)據(jù)IAA PortNews9月18日報道的消息，俄羅斯能源部 REA 副主任德米特里·扎瓦洛夫 (Dmitry Zavalov) 在莫斯科舉行的第三屆“煤炭”行業(yè)論壇上表示，到2024年底，俄羅斯煤炭出口量可能減少約6%，降至2億噸。他還表示，今年全年煤炭產(chǎn)量將大致保持在去年的水平(4.37 億噸)。 俄羅斯煤炭在全球煤炭貿(mào)易中的份額估計為14.5%，而2023年俄羅斯對亞太地區(qū)國家的煤炭供應(yīng)量同比增長17.8%。 據(jù)PortNews此前報道的信息，2023年，俄羅斯煤炭產(chǎn)量約為4.38億噸，出口量達到約2.13億噸。過去一年，對中國的煤炭出口增長了近52%，對印度的煤炭出口增長了43%。對金磚國家出口占比增長約46%。 據(jù)悉，2023 年俄羅斯海港的煤炭轉(zhuǎn)運量為2.056 億噸，比上年小幅下降0.4%。而今年前8個月，全俄港口煤炭轉(zhuǎn)運量為1.288億噸，同比下降了12.4%。 2024-2025年俄羅斯鐵路將提高運費 17-22% 據(jù)CCA Analytics 9月21日發(fā)布的信息，俄羅斯鐵路公司(RZD)計劃在2025年大幅提高經(jīng)通脹調(diào)整后的鐵路貨運價格。 這一舉措受到業(yè)內(nèi)人士的批評和指責，因為俄羅斯煤炭生產(chǎn)商已經(jīng)承受著沉重的財政負擔，超過50%的礦業(yè)公司無利可圖，出口市場的價格持續(xù)下滑。 加價計劃考慮或分兩步實施：從2024年11月1日起加價 3.6%，從 2025年1月1日起加價 13%(總計 17.2%)，或從2025年1月1日起一次性加價22.7%。 此外，2022-2023 年 RZD 運價實際總漲幅高達 44.6%，現(xiàn)在超過50%的煤炭出口量受到制裁，生產(chǎn)成本大幅上升。與此同時，煉焦煤生產(chǎn)商還繼續(xù)繳納著出口稅。 許多公司預(yù)計2025年預(yù)算中的 RZD 運價將上漲7-10%，但 17-22% 的大幅上漲則迫使他們修改計劃。2024年上半年的結(jié)果表明，煤炭公司已經(jīng)放棄新項目并減少投資。 自2022年6月1日起，取消降低動力煤系數(shù)的措施給煤炭出口盈利能力帶來了額外壓力。目前，該措施有效期至2024年底。取消動力煤0.895系數(shù)導致平均運價上漲11%，而取消距離0.4系數(shù)則導致運價上漲25-27%。 由于西北方向出口受阻，被迫向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移供應(yīng)，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施仍然擁擠不堪，向東運輸可能會無利可圖，而向南部和西部的出口已經(jīng)虧損。在一系列負面因素的共同作用下，新的運價費率調(diào)整將導致庫茲巴斯和其他煤炭開采地區(qū)的煤炭產(chǎn)量進一步下降，并導致出口供應(yīng)大幅減少。 今年1-8月，俄羅斯鐵路運輸煤炭出口量下降至1.263億噸，同比減少1300 萬噸，下降9.4%。 作者： 中國煤經(jīng)會
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