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     謀定而后動，智下“先手棋”。液壓支架自身噸位龐大，加之運輸線路蜿蜒曲折、復雜多變，重重困難如高山般橫亙在魚卡公司機修隊面前。但他們毫不退縮，提前精心布局。迅速組織召開專項專題會議，技術骨干們齊聚一堂，針對每一個潛在風險點與技術難點展開深入研討，詳細制定出了《液壓支架下放安全技術措施》。同時，一支精銳的設備下放小組迅速組建。小組立下嚴苛要求：“必須針對每一架液壓支架制定專屬方案，堅決做到人員與設備的絕對安全，任何細節(jié)都不容有失！”
     黨員勇沖鋒，擔當“硬脊梁”。在液壓支架下放的作業(yè)現(xiàn)場，機修隊副隊長王峰宛如一面獵獵飄揚的旗幟。他全身心地投入到工作中，目光緊緊鎖定吊裝、綁扎、下放等每一處關鍵環(huán)節(jié)。“再仔仔細細檢查一遍固定裝置，絕對不能有絲毫松動！時刻留意吊臂旋轉半徑，安全距離絕不能有半分差池！這個位置的誤差必須精準控制在5厘米以內！”他那堅定而洪亮的指令聲，在現(xiàn)場不斷回響。王峰始終秉持著“零死角、零隱患”的極致標準，用自己的堅守與專業(yè)，為一臺臺液壓支架平穩(wěn)入井鋪設出安全之路。
     創(chuàng)新破難題，啃下“硬骨頭”。傳統(tǒng)運輸工藝效率低下的問題，一度成為制約工作推進的瓶頸。面對這一棘手難題，設備下放小組的成員們積極開動腦筋，大膽創(chuàng)新。經過無數(shù)次的理論推導與現(xiàn)場試驗，“分段接力運輸法”應運而生。這一創(chuàng)新性舉措成效顯著，直接將運輸效率提升了50%。目前，機修隊全員正鼓足干勁，向著提前完成工作面安裝工作的目標全力沖刺。
     1273智能化綜采工作面的建設，無疑是魚卡公司智能化進程中的又一核心項目。此次投入的液壓支架配備了先進的智能電液控制系統(tǒng)，操作人員在遠程便能實現(xiàn)精準操控，支架還能自動跟機移架，這不僅大幅提升了煤炭開采效率，更極大增強了作業(yè)過程中的安全性，為魚卡公司的高質量發(fā)展注入澎湃動力。

本網(wǎng)通訊員：李海生 董守偉

編 輯：肖平