| 山東能源興隆莊煤礦張厚立：“井下小高鐵”守護(hù)者 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2025/4/9 15:15:58 人物展示 | ||
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“理論考試滿分100分，實(shí)操比武以11分08秒完成行車操作、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)流程正確排除電氣液壓故障，幾乎零失誤，折算總分96.85分。” 這是山東能源兗礦能源興隆莊煤礦運(yùn)搬工區(qū)張厚立，在兗礦能源第十屆全員崗位技能大比武單軌吊司機(jī)比武活動(dòng)中交出的完美答卷，他勇奪桂冠，同時(shí)代表兗礦能源參加山東能源第二屆全員崗位技能大比武斬獲第二名的佳績，展現(xiàn)出美好興隆人的精湛高超的技能技藝和追求卓越的匠心品質(zhì)。 結(jié)緣“小高鐵”化身“學(xué)徒工” 在數(shù)百米深的井下，一根根吊軌懸掛在巷道頂部，構(gòu)成礦井生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)?#8220;大動(dòng)脈”。一輛輛“空中列車”沿著軌道將生產(chǎn)所需的機(jī)電配件、基礎(chǔ)材料等“派送”到工作面。單軌吊，現(xiàn)已成為煤礦輔助運(yùn)輸?shù)闹髁ρb備，具有提升能力強(qiáng)、運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)，就像是煤礦井下的“小高鐵”。 張厚立，就是這列“小高鐵”的駕駛者和“主治醫(yī)生”。他2017年與“小高鐵”結(jié)緣，第一眼就深深喜歡上了這個(gè)大家伙。 該礦引進(jìn)單軌吊機(jī)車后，張厚立跟隨廠家技術(shù)人員，全程參與了單軌吊的調(diào)試與安裝工作，并奔赴廠家學(xué)習(xí)培訓(xùn)。期間他不懂就問，像個(gè)小學(xué)徒不斷用筆用腦去記，業(yè)余時(shí)間也不斷研究專業(yè)書籍，在最短的時(shí)間內(nèi)熟練掌握了單軌吊機(jī)車結(jié)構(gòu)原理、電氣設(shè)備故障處理、機(jī)車安裝撤除等工藝流程，并被任命為單軌吊機(jī)車維修班班長。 “單軌吊運(yùn)輸方式取代了以往絞車、電瓶車運(yùn)輸，變地軌為天軌，減少了掛環(huán)調(diào)整、多車接力等操作步驟，運(yùn)載能力得到充分釋放。”張厚立堅(jiān)定地表示，“面對(duì)新裝備、新技術(shù)、新工藝，我們得不斷學(xué)習(xí)，給自己充電，才能跟上時(shí)代的步伐。” 緊握“手術(shù)刀”“派件”更高效 棘輪扳手、扭矩扳手、螺絲刀、啟動(dòng)液……這些都是張厚立平時(shí)下井常備的工具，就像是醫(yī)生手中的“手術(shù)刀”，幫助他完成單軌吊機(jī)車重要部件的檢查、維修、調(diào)試、撤除、更換部件等工作。 “如果將單軌吊系統(tǒng)比作人的話，主機(jī)就相當(dāng)于人體的心臟部位，關(guān)系著整個(gè)機(jī)車的安全問題。因此確保主機(jī)安全，對(duì)整個(gè)單軌吊的運(yùn)行至關(guān)重要。”介紹起他心愛的“小高鐵”，張厚立總是津津樂道，“判斷一臺(tái)機(jī)車的故障，首先觀察顯示器的參數(shù)是否正常，如果都正常就要啟動(dòng)機(jī)車，試運(yùn)行看它報(bào)故障的位置所在……” 維修單軌吊，不僅需要專業(yè)的精細(xì)操作，也需要體力配合。該礦現(xiàn)有單軌吊機(jī)車17部，分布在井下各個(gè)位置，每天到達(dá)工作地點(diǎn)都要走上萬步。同時(shí)，由于機(jī)車內(nèi)空間狹小，拆卸操作等并不像平日在家里擰個(gè)小螺絲那么簡單，制動(dòng)缸、夾緊缸、驅(qū)動(dòng)支撐等部件也很重，需要兩三個(gè)人一起配合才能更換維修。 “如果是制動(dòng)系統(tǒng)有問題，就要拆除檢查制動(dòng)電磁閥，看看是否會(huì)出現(xiàn)卡閥的現(xiàn)象，也可能是這個(gè)內(nèi)部的閥芯進(jìn)入了臟東西，造成這個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)不正常，要用柴油對(duì)閥芯進(jìn)行清洗。” 38歲的張厚立，已經(jīng)是單軌吊機(jī)車維修行業(yè)的“大拿”。他不斷積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)記錄各類故障現(xiàn)象、故障原因、處理方法及預(yù)防措施，并參與拍攝單軌吊機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)教學(xué)微視頻，將檢修心得、工藝流程分享給工友，使大家的業(yè)務(wù)能力和操作水平共同提高。 苦練強(qiáng)本領(lǐng)終得“狀元郎” “成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅(jiān)持一步，就會(huì)多一些機(jī)會(huì)。”打開張厚立的工作筆記，扉頁上工整地寫著這樣一句話，他是這樣想的，也正是這樣做的。 為了迎戰(zhàn)兩級(jí)公司技能大比武，張厚立在該礦教培中心參加集訓(xùn)，從細(xì)節(jié)抓起，認(rèn)真分析比武操作流程標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練。下班時(shí)間每日與書本、單軌吊零部件、各類原理圖為伴，有時(shí)一擺弄就是一天，常常錯(cuò)過飯點(diǎn)兒。在井下反復(fù)進(jìn)行實(shí)操練習(xí)，開車前檢查、啟動(dòng)、掛環(huán)、起吊……每一個(gè)步驟都爛熟于心，每一秒的提升都是反復(fù)堅(jiān)持練習(xí)換來的。 不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香。在單軌吊司機(jī)技能比武實(shí)操考試現(xiàn)場，防爆性能檢查、停送電、機(jī)車故障處理、機(jī)車駕駛實(shí)操……每一個(gè)環(huán)節(jié)，張厚立都穩(wěn)扎穩(wěn)打、沉著應(yīng)對(duì)。最終，他以總成績96.85分的高分奪得比武第一名。 “無論取得什么成績，能解決現(xiàn)場難題才是真本事。能把有故障的配件修復(fù)到完好狀態(tài)，不耽誤生產(chǎn)，我就很有成就感。”面對(duì)成績的取得，張厚立顯得十分淡定。 截至目前，張厚立先后累計(jì)完成了130余次單軌吊機(jī)車安裝撤除任務(wù)，對(duì)單軌吊驅(qū)動(dòng)布置、彎道報(bào)警裝置、岔顯裝置、預(yù)警提示以及起吊鏈?zhǔn)占{盒、超速保護(hù)安裝部件等30余項(xiàng)行了創(chuàng)新改革。創(chuàng)新研制發(fā)動(dòng)機(jī)P2泵拆除專用工具、研發(fā)單軌道機(jī)車安撤工藝，大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了單軌吊機(jī)車運(yùn)行效能，為礦井節(jié)約創(chuàng)效近120萬元，有效保障輔助運(yùn)輸工作的暢通運(yùn)行。
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